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新修订规范JTG D60-2004、JTG D62-2004学习和讨论
我的梦想啊






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帖子 343
2011-1-24 06:33    QQ 顶部
请问设计人行天桥应采用哪本规范?



建议编辑朋友,除了评分,也能给于指点,发表看法!
SONGYAO






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2011-7-24 19:47    QQ 顶部


在疲劳计算中,ansys中如何模拟焊缝?用实体单元模拟焊缝时,其边界条件是不是鱼结构共节点就可以了?
chinagaofeng (打小俺就帅)






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2012-4-16 09:39    QQ 顶部
gangys wrote: TO楼上:《JTG D60-2004〉第4.3.6条讲得很清楚:“车道荷载横向分布系数应按设计车道数如图4.3.1-3布置车辆荷载进行计算”

小弟刚学桥梁课的新手,一直在迷惑“荷载横向分布系数”的概念问题,只知道怎么运用结构力学的影响线进行运算,但老是把握不住这一概念的本质含义,它和吊车梁上的吊车移动影响线应该是同一概念吧?希望前辈们给指点一下关于荷载横向分布系数的含义,作用。拜谢…
zhouyxcs1






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帖子 306
2012-4-17 07:51    顶部
D60-2004中4.1.1条可变作用中为何没有"人群引起的土侧压力"这一项目?在计算桥台时不用计算吗?
chinagaofeng (打小俺就帅)






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2012-5-8 21:31    QQ 顶部
横向分布系数表示主梁在横向分配到的最大荷载比例(通常小于1)。



一切坏的刚刚好!!! http:,//blog.sina.com.cn/chinagaofeng1989
chinagaofeng (打小俺就帅)






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帖子 644
2012-5-12 21:18    QQ 顶部
荷载横向分布系数沿桥跨变化:
主梁上的活荷载因其纵向位置不同,横向分布系数也不同。
1、对于有多根内隔梁的情况,梁端采用按杠杆原理法计算得到的荷载横向分布系数mo,从第一根内横隔梁起则近似采用按其他方法计算得到的横向分布系数mc,从梁端到第一根内横隔梁之间,采用从mo到mc的直线过渡值;
2、对于无中间横隔梁或仅有一根中间横隔梁的情况,荷载横向分布系数也采用直线过渡变化值,但荷载横向分布系数变化点改为距支点L/4处。



一切坏的刚刚好!!! http:,//blog.sina.com.cn/chinagaofeng1989
imdeer






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帖子 2
2014-3-9 09:31    顶部
我也觉得规范没有说清楚,比如它上面提到的9米的行车道宽度,规范认为按两车道布置车辆荷载,,但是按照4.3.6的说明,仍然要布置三辆车.不明白到底是布置两辆还是三辆.www.shechipin365.com www.luchengwang.com www.5itang.com
希望友人解释一下.
suyou






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帖子 5
2015-10-6 13:17    顶部
0 分
楼主概括的很好啊



http://2508.com/
nmgctj






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帖子 39
2016-3-17 11:02    顶部
0 分
桥梁结构设计加固 89546945
 


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