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标题: 钢结构相关产业是否也需要重组? [打印本页]

作者: huadegang    时间: 2006-1-19 22:20     标题: 钢结构相关产业是否也需要重组?

在钢铁产能阶段性快速释放和整体需求下降的背景下,供过于求的局面巳暴露无遗。数据表明,钢铁过剩已经从担忧成为现实。近年来钢铁产业大规模盲目扩张,已经彻底打破了供需平衡的局面,生产格局的变更巳势在必行,这一切引发了钢铁业的重组,2005年度企业重组此起彼伏演绎了精彩,钢铁产业必须重组成为铁板钉钉的走向。与钢铁业相关的钢结构产业正在如日中天地发展,但其集中度低,规模和管理同样不能尽如人意。诸如连结件、围护系统行业等,是否也需要重组,从而做大做强呢?不妨以高强度螺栓为例先来探讨一下。

近几年来,钢结构产业发展迅猛的同时,拉动了与此相关的高强度螺栓产业的繁荣,企业和产品结构发生了巨大变化。高强度紧固件生产企业数量上升,市场竞争加剧,逼使各企业靠提高产品质量,开发新产品,采用新技术、新工艺、新设备、新材料,降低生产成本来占领市场,全行业总体质量水平虽然有所提高,但从产品质量监督抽查结果来看,抽查合格率多年来一直徘徊在60%-80%的水平,凸现了比较集中的质量问题。

首先从规模、质量上来说:上规模、有品牌的企业较少。近两年,“浙江泽恩”后来居上,迅速占领了国家重大工程的市场份额。由于行业的特殊性,投资一个螺栓企业的资金要求不高,致使作坊式企业蜂拥而上,技术水平往往达不到要求。在激烈的竞争下逐渐淘汰一批水平不合格的企业是一条必由之路。当务之急是提高企业经营者的法律意识,通过严格的质量监督抽查,加大执法力度,依法管理质量工作,宣传贯彻现行国家标准,使企业真正理解标准的要求,严格按标准组织生产,鼓励使用单位在设计选用中尽量采用现行标准,大大改善了产品的质量。

在营销管理方面:眼下的螺栓企业管理经验、管理手段、管理人才多采取传统的模式,业务员去跑市场、跑工程。市场的管理,价格的管理,促销的管理都在中等水平。目前,紧固件销售市场还比较混乱,一些经销单位只顾着眼前利益,不重视产品质量,一味靠降低产品价格争夺市场,甚至经销假冒伪劣产品,成为滋生性能低劣产品的温床,严重的就会造成工程事故。

在销售渠道方面:至目前为止,大部分的企业还是一种“自产自销”的模式,零零星星的经营,以及运输不便,存在很大的局限性。前不久,长三角16个城市的“零配件物流新干线”日前正式启动,预计用3年时间建成。负责“零配件物流新干线”项目的上海徐浦标准件有限公司董事长郑金国说,目前国内标准件产品市场流通环节存在需求配比不协调的情况,能第一时间与长三角先进制造业和重大工程项目无缝对接,是标准件行业发展和升级的紧迫课题。该公司已建立起一万吨级的立体物流仓库,成为国内标准件行业中品种规格最齐全的制造和输出总部基地,而“零配件物流新干线”将大大降低物流成本。这种以“精准制造、快捷配送”为特点的零配件物流新模式在国内标准件行业中还是首家,开拓了零部件网状销售的先河,为今后销售渠道的畅通奠定了基础。

笔者认为,在目前的这种形式下,是否可以进行重组改革,改革后能不能给整个产业带来发展,可以从两个方面来考虑。重组改革的有两点优势:

一是组建大规模企业,有利于统筹管理,科研和创新能力都会有很大的提高,产品的研发速度也会有长足的改进;

二是有利于克服市场的无序竞争状况,能有效的维持市场的平稳发展。

当然,任何新事物的产生和发展都具有两面性,有利也有弊,其不足之处主要有:

一是重组后的企业之间协调性较差,矛盾较多,企业之间维持一种面和心不和新局面,不利于工作的推动。

二是重组后的企业规模过于庞大,机构臃肿,再者,有些企业并不适合统一管理,难免有不周全之处!

由此可见,重组虽然能够带来行业更快速的发展和繁荣,但纵观整个产业,钢结构相关产业虽一直在发展,不够成熟和完善,还存在这样那样的问题,仍是当前阶段的主要矛盾,也就是说无论在行业背景,还是企业规模上,当前钢结构相关产业的重组基础都严重不足。钢结构相关产业的重组是我国钢结构行业振兴发展的希望之路,虽然目前重组存在重重困难,但每一份努力都是向成功迈进一步,笔者期待那一天早点来到。




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