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标题: mugongliu建议增添一个专门讨论荷载的板块，请讨论 [打印本页]

作者: 罗罗 时间: 2006-4-11 12:56 标题: mugongliu建议增添一个专门讨论荷载的板块，请讨论

网友mugongliu建议增添一个专门讨论荷载的板块。
设计准不准确，安全经济与否最首要面临的问题就是荷载的倒算和选用，我人为论坛如果能够建立一个讨论荷载的天地，会有利于新老从业及研究者的交流与进步。我们国家规范中荷载的规定还太粗框，特别是对工业荷载，而钢结构又是对使用条件要求较高的结构形式，深入广泛的交流是有益，希望论坛的管理者们可以采纳。谢谢。
请讨论。

作者: stayinpast 时间: 2006-4-11 18:25 标题: 回复： mugongliu建议增添一个专门讨论荷载的板块，请讨论

支持!
荷载的取值,对结构的安全与否,和项目的造价都有最直接的影响.
而对于初学者来说,对于荷载的取值和荷载的组合更是比较模糊.建立这样一个板块对大家的帮助应该是蛮大的.

作者: jj1020 时间: 2006-4-15 22:47 标题: 回复： mugongliu建议增添一个专门讨论荷载的板块，请讨论

我也

作者: kaix 时间: 2006-4-22 00:07 标题: 回复： mugongliu建议增添一个专门讨论荷载的板块，请讨论

先支持。
对于工业建筑这种情况确实尤为突出。再举两个例子：
1、工建中的楼面活荷载，除了荷规附录B、C中提到的车间或者厂房该如何确定？
2、地震作用中的重力荷载代表值计算中，可变荷载组合值系数取值，没有提及具体的工建楼面活荷载（0.5~1之间）。

作者: zhoubr0762 时间: 2006-4-22 09:11 标题: 回复： mugongliu建议增添一个专门讨论荷载的板块，请讨论

非常支持！
我是刚接触钢结构不久的新手，在学习的过程中每次碰到荷载问题只能去查荷载规范，而里面对不同类别的荷载组合也做了分类，但我看起来总感觉吃力，好多问题还是不能搞明白，所以特别希望增添一个专门讨论荷载的板块，以方便我们初学着更好的学习，也有利于大家进一步交流。

作者: mugongliu 时间: 2006-4-30 00:15 标题: 回复： mugongliu建议增添一个专门讨论荷载的板块，请讨论

规范里面规定的工业荷载局限性太大了。比如校办工厂的实习车间，这种空间内设备种类和布置都不规范，需要像桥梁一样考虑荷载不利布置，动力因素等工民建很少讨论的东西；同时我们熟悉的结构有往往是双向传力的。从安全和设计效率角度来说，总结和交流各位的设计实践经验可能更有意义。

作者: okok 时间: 2006-4-30 12:28 标题: 回复： mugongliu建议增添一个专门讨论荷载的板块，请讨论

可先在E2. 规范、图集、常用数据开启一个专门的话题讨论荷载的问题，发展到一定程度再升级为专栏。从既有的帖子看，似乎尚不足以支撑起一个专栏。谢谢大家的建议。

作者: ASA 时间: 2006-5-13 01:00 标题: 回复： mugongliu建议增添一个专门讨论荷载的板块，请讨论

我其实一直也在关注这个问题，E2中已经开启一个专门的话题讨论荷载的问题的汇总，留意到许多帖子基本上重复讨论那几个常见问题。
其实荷载的取值是很难的一件事，要基于调查研究、试验和可靠度分析等方面，我也曾向荷载规范的主编和专家请教过一些问题，他们说正准备就一些问题进行深入研究。
如果各位有这方面的问题，我可以代为转达和请教，这也是我自己学习提高的机会。

作者: rybin0691 时间: 2006-5-14 22:24 标题: 回复： mugongliu建议增添一个专门讨论荷载的板块，请讨论

支持！
现在新型产品的厂房越来越多，有些厂房按规范根本找不到应该属于哪一类，工艺又太复杂；特别是造型复杂的工程的风荷载更是不知道如何下手！
另外，现在厂房中还有一个防火非常重要，建议再增添一个专门讨论防火问题的板块，把给排水消防专业也吸纳进去．

作者: yangjunhuax 时间: 2007-8-7 10:18 标题: 回复： mugongliu建议增添一个专门讨论荷载的板块，请讨论

支持,这个很重要,有利于安全设计施工

作者: djg 时间: 2007-8-14 18:41 标题: 回复： mugongliu建议增添一个专门讨论荷载的板块，请讨论

特别是桥梁的荷载
都是引用外国的规范
什么加拿大的、英国的
基本自己没做过什么研究
很有必要讨论
形成自己的理解

作者: 花满楼 时间: 2007-8-14 22:53 标题: 回复： mugongliu建议增添一个专门讨论荷载的板块，请讨论

我不支持开辟"专门"的荷载板块
    荷载取值是和分项系数一起,实现结构可靠度的.取大值和可靠没什么必然关系,我认为大家对荷载的不确定性,而要具体的量化取值,存在普遍的问题
    所以"jj1020"的"小宴会"问题,完全可以由1.4的系数调整,满足实际情况.
开劈此专栏的缺乏"普遍性",我所说的"普遍性",不是但指某一个具体结构荷载.
    如果说:开辟了荷载板块,估计最多的问题就是:"某某建筑,满足什么要求,荷载怎么取",换句话说:此建筑荷载,可能不适合彼建筑,这是一个很"个性"的, 荷载存在着"诸多"个性,所以缺乏"普遍"的讨论性,相互借鉴的可能不大!
   国家规范给予的荷载取值是具有普遍性和代表性的,它只能通过一个长时期的数据采集,统计,科学的分析得出.
   举个例子宿舍(四人)取2.0 那6人的宿舍呢,取2.0也没问题理由有二
   1 规范给出的,具有代表性
   2  以前8人的也好是这么取的
  反对意见也有,四人取2.0 那6人的应该取2.5,有道理,但有依据吗?恐怕没有,起码没有规范是这么写的,只是根据四人的情况,类比出来的
   荷载的不确定性,可以在设计时,由甲方提出要求,特殊要求可进行专项设计
   结构设计也是一个控制的概念!
我认为开辟"专门"的荷载板块后,你说你的道理,我说我的道理,最后谁也说服不了谁,都是"摸临两可",最后得出结论:就把荷载放大一点吧!其实大家都缺乏依据
   我认为结构按规范取值,选取合适的分项系数和荷载组合就能确保结构的可靠
   工业建筑按"规范"给出的荷载取值,然后不进行"活荷载折减"

作者: vigensk 时间: 2007-9-16 21:09

我觉得还是值得专门开辟一个版块的
荷载取值和不仅和结构安全相关，还牵扯到很多经济利益。举个简单例子，现在盛行做多塔大底盘结构，这种结构的车库顶板上一般要覆一米左右的土，而且要考虑消防荷载，但规范没有针对此类型有专门说明，只是语焉不详的给个等效计算，结果各地设计院理解的千奇百怪，取20，16，乃至10的都有。
还有现在的建筑各式各样造型越来越多，而相关风载的一些系数规范都没能体现，这一点也是值得讨论的地方。最主要一点是，目前国内结构网站几乎没有专门讨论荷载的版块，okok要敢为天下先，一来以后此类问题有个集中讨论的地方，二来可以给规范的修订者多一个工程问题反馈渠道，何乐而不为!总比开设考注册建造师、建理师的版子更有意义吧，呵呵

作者: nvslch 时间: 2007-9-17 11:59

原帖由 花满楼 于 2007-8-14 22:53 发表
我不支持开辟"专门"的荷载板块
荷载取值是和分项系数一起,实现结构可靠度的.取大值和可靠没什么必然关系,我认为大家对荷载的不确定性,而要具体的量化取值,存在普遍的问题
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此帖说的好，我不重复了。
完全可以在原有【规范】专栏范围内解决，难道想OKOK也象政府一样臃肿吗？
不客气的说，此帖一出，没必要继续讨论这个话题了，建议上锁！

作者: djg 时间: 2007-9-26 11:01

荷载的版块开设有利于大家研究探讨一下结构设计的前提
如果前提都把握不住怎么做后面的结构设计呢
但是我建议荷载版块下面可以具体分一下按照结构形式
如：
一，工业厂房
二，塔结构
三，压力容器
四，桥梁结构
五，水工结构
六，道路与铁道工程
七，民用住宅
八，体育建筑

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