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标题: 网架常识问题(一) [打印本页]

作者: jianfeng    时间: 2006-11-17 20:22     标题: 网架常识问题(一)

1,网架螺栓球高强螺栓孔深度都要到球心吗?各螺栓孔都要在球心相交吗?
2,本论坛经常提到“马道”,请问马道是什么意思?
3,当杆件受拉时高强螺栓应当承受全部的轴向拉力是吗?  
4,如果杆件受压,其压力是由套筒单独承担还是由套筒和螺栓共同承担?
作者: allan    时间: 2006-11-18 14:02     标题: 回复: 网架常识问题(一)

1,不到孔心,都到孔心的话会打架,一般是螺栓直径的1。1倍。
2,“马道”也称检修马道,是位于上下弦之间或者下弦下面的一种过道,用于吊顶、灯具、设备等检修替换。
3,是的,杆件受拉的时候,节点拉力的传递过程是这样的:球-高强螺栓-锥头封板-杆件,这是螺栓球节点螺栓配对的一个验算方法,当然高强螺栓的配对还有其他的一些构造。
4,杆件受压时,节点压力的传递过程是这样的:球-套筒-锥头封板-杆件。
作者: 生命之.舟    时间: 2008-10-31 11:22

位于上下弦之间的马道高度,受网架高度的影响会有所限制,请问一般最小需要多高?
作者: lyj1976    时间: 2008-10-31 17:00

马道上栏杆高度一般取1~1.2米,马道宽度一般取0.6~1.0米,如果网架厚度不能满足人行走的需要,可以悬挂在网架下弦下。
作者: yyc5795y    时间: 2008-10-31 23:52

1.马道检修荷载一般取多大? 规范有要求吗?
2.马道自重是跟检修荷载一起考虑,还是分开考虑?
作者: xzd025221    时间: 2008-11-2 16:20

马道主要为检修时采用,荷载不到的
可以酌情考虑
作者: lyj1976    时间: 2008-11-4 11:51

马道荷载应按恒,活荷载分别施加,一般马道荷载取1.5kn/m2(应以实际荷载为准),活荷载取1.5~2.0kn/m2;




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