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标题: STAADPRO美国规范检验中Ky,Kx,Kz的意义？ [打印本页]

作者: x5 时间: 2002-10-23 12:57 标题: STAADPRO美国规范检验中Ky,Kx,Kz的意义？

问题如题。请做答！多谢！

作者: STEELGIRL 时间: 2002-11-8 15:19 标题: 回复： STAADPRO美国规范检验中Ky,Kx,Kz的意义？

表  4A.1  - AISC 设计参数



设计参数
  缺省值
  说       明

KY
  1.0
  沿局部坐标y轴上的K值，通常这

　

是弱轴

KZ
  1.0
  沿局部坐标z轴上的K值，通常这

　

是强轴

LY
  构件长度
  局部坐标y轴方向上的长度，用

　

于计算长细比

LZ
  构件长度
  局部坐标z轴方向上的长度，用

　

于计算长细比

FYLD
  36 KSI
  当前单位制下的钢材屈服强度

NSF
  1.0
  受拉构件净截面系数

UNT
  构件长度
  计算容许压应力时上翼缘的未支

撑的长度，只用于上翼缘受压的

情况

UNB
  构件长度
  计算容许压应力时下翼缘的未支

撑的长度，只用于下翼缘受压的

情况

CB
  1.0
  AISC 1.5节中所定义的Cb值。若

取Cb = 0，则程序自动计算Cb

值；若Cb 0，则程序直接采

用Cb 的值

SSY
  0.0
  0.0 =局部坐标y轴方向有侧移

　

1.0 = 无侧移

SSZ
  0.0
  0.0 =局部坐标z轴方向有侧移

　

1.0 =无侧移

CMY

CMZ
  有侧移取0.85

无侧移需计算
  沿局部坐标y轴与z轴方向的Cm值

MAIN
  0.0
  0.0 = 验算长细比

1.0 = 不验算长细比

STIFF
  构件长度
  用于板梁设计的加劲肋间距

PUNCH
  见4A.10节
  冲击剪力系数

TRACK
  0.0
  0.0 = 不输出任何控制应力

1.0 = 输出所有控制应力

2.0 = 输出详细结果，见图4A.1

DMAX
  45 英寸
  最大允许截面高度

DMIN
  0.0 英寸
  最小允许截面高度

RATIO
  1.0
  实际应力与允许应力的比值

WELD
  闭合截面为1

开放截面为2
  焊接的类型定义(详见2A.11节中

的解释)。= 1 表示单面焊，但不

适于宽翼缘或T型截面，因为它

们的腹板总是被假定在两侧施

焊。= 2 表示双面焊，但对钢管

等闭合截面只能单面焊

BEAM
  0.0
  0.0 =只对杆端弯矩和用SECTION



  命令指定截面的弯矩进行设计

1.0 = 沿杆长计算各12等分点的弯



  矩，采用其最大值进行设计

WMIN
  1/16英寸
  最小焊接厚度

WSTR
  0.4 x FYLD
  允许焊接应力

DFF
  无

(用于挠度检验)
  挠曲长度除以最大允许挠度

DJ1
  构件起始端结

点号
  用于挠曲长度计算的起始点节点

号（见注1）

DJ2
  构件终端结点

号
  用于挠曲长度计算的终点节点号

（见注1）

TORSION
  0.0
  0.0 = 设计中不考虑扭转

1.0 =  按照 AISC T114进行扭转设计

TAPER
  1.0
  0.0 = 按AISC第F章及附录B进

行变截面构件设计，不考虑附录

F的规定

1.0 = 按AISC-89附录F的规定

进行变截面构件设计


*若无侧移，意味着构件两端部都受到约束，此时应根据AISC的1.6.1节公式计算cm。

几点说明：

1)  “挠曲长度”是用于定义计算在两端点之间的局部变形所对应的杆件长度。在大多数情况下与构件长度相等。但在某些特殊情况下"挠度长度"可能与构件长度不同。例如：下图所示的梁，有4个结点和3根杆件。在这种情况下，对所有3个根梁构件而言，其“挠曲长度”均需定义为梁的总长。参数DJ1和DJ2可用于定义这种情况。同时，DJ1和DJ2的连线也是计量杆件局部挠曲的参考线。因此，对所有的3根杆件，DJ1应为结点1，DJ2应为结点4。




  例如：
  PARAMETERS

DFF 300. ALL

DJ1 1 ALL

DJ2 4 ALL




2)  如果没有定义DJ1和DJ2，则"挠曲长度"将采用缺省值，即构件的长度，而局部位移将沿杆件两端点的连线（即轴线）算起。

3)  必须提醒用户，如果没有给定DFF值，STAAD/CHINA将不会检验构件的位移。这与DFF的缺省值是一致的（详见表4A.1）。

4)  参数UNT或NUB与参数LY或LZ有很大的差别。UNT或NUB表示受压翼缘的侧向未支撑长度。这一参数为AISC-1989规范第F章5-47页中所定义的受压翼缘抵抗扭转和横向位移的横截面支撑间的距离。因此，UNT或NUB是用于计算梁构件的压应力（FCZ和FCY）。另一方面，LY和LZ表示柱构件的未支撑长度，用于计算KL/r比值及轴向压应力FA。

5) 如果用户将参数SSY和/或SSZ定义为1.0，则CMY和/或CMZ的数值将会由程序自动计算。SSY和CMY是两个基于AISC第9版H章5-55页所算出的参数。这里SSY是一个变量，它允许设计人员定义构件在局部坐标y方向是否有侧移。而变量CMY是用于计算AISC规范中的系数Cm。如果设 SSY 为零，则表示构件在局部坐标y方向有侧移。当设 SSY 1.0, 则表示构件在局部坐标y方向无侧移。因此SSY的设置将影响到程序对CMY的计算。如果指定 SSY为零而没有提供CMY的值，STAAD/CHINA将会给CMY赋值为0.85。如果指定 SSY为1而没有提供CMY的值，STAAD/CHINA将会根据AISC第9版H章5-55页的规定计算出CMY。但是，如果用户直接提供了CMY的数值，程序将直接采用该数值而无须计算CMY。关于 SSZ的取值方法也同样。

作者: STEELGIRL 时间: 2002-11-8 15:21 标题: 回复： STAADPRO美国规范检验中Ky,Kx,Kz的意义？

类似中国规范中计算长度系数！

作者: sunshine 时间: 2002-11-8 21:37 标题: 回复： STAADPRO美国规范检验中Ky,Kx,Kz的意义？

看来楼上的大姐对于美国规范很熟悉了!但是我不明白,如果一个很大的工程,有数百个或者上千根杆件,那样定义每根杆件的计算长度系数岂不是很麻烦吗?美国规范在这个问题上是怎么解决的?AISC中有明确的规定吗?

作者: laodao 时间: 2006-11-22 15:01 标题: 回复： STAADPRO美国规范检验中Ky,Kx,Kz的意义？

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