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标题: 柱梁连接的疑惑 [打印本页]

作者: hzxhz    时间: 2009-5-4 10:48     标题: 柱梁连接的疑惑

梁柱连接处的做法,有些不是太明白,同样是刚接,为了满足剪力要求还是其它什么原因,需要做牛腿连接,
个人觉得只要受力允许都可以做成加耳板进行腹板高强螺栓连接,上下翼缘垫板满焊.
这样的做法有几个好处,1柱构件运输方便;2安装过程相对柱做牛腿的方法要方便些.
所以想了解下,为什么有些情况下需要做成牛腿型式的连接.?

附件: 耳板刚接.JPG (2009-5-4 10:48, 29.99 K) / 下载次数 2
http://okok.org/attachment.php?aid=111661
作者: hzxhz    时间: 2009-5-4 10:49     标题: 牛腿连接

做成牛腿连接图片一起传上来看下

附件: 牛腿刚接.JPG (2009-5-4 10:49, 31.24 K) / 下载次数 2
http://okok.org/attachment.php?aid=111662
作者: hai    时间: 2009-5-4 13:57

牛腿式连接主要是抗震计算容易过,梁柱交接处应力最大,节点强度高,没有削弱,并且是在工厂施工的
作者: chgh0304    时间: 2009-5-21 08:51

牛腿式连接是从受力的角度考虑的,此处受力(弯炬、剪力)相对较小
作者: fyp1997    时间: 2009-5-26 15:27

楼主所说的牛腿式连接一般称为工厂焊接悬臂梁段的梁柱连接方式,这种连接方式有以下几种好处:
1.悬臂梁段与柱采用工厂焊接,可以更好的提高焊接水平,保证梁柱连接节点的质量。地震调查证明,强震时梁柱连接破坏处多为梁下翼缘与柱的工地拼接连接处,特别是在目前工地焊接操作整体质量难以保证的情况下,人为调整连接方式改工地连接为工厂连接是有实际意义的。
2.提高梁柱连接质量水平,可以更好的实现塑性铰外移,达到“强柱弱梁”目的的设计思想。
3.少数梁长过大的情况,可以利用增设悬臂梁段作为满足工程需要的手段。如柱距为15米的情况,可以采用2根1.5m悬臂梁段工地拼接12m整梁的方式实现。
作者: lj5551270    时间: 2009-6-13 01:54     标题: 楼主 的翼缘焊缝表示都错了!

楼主 的翼缘焊缝表示都错了! 怎么能用角焊缝来焊接翼缘 翼缘切角来焊才对 。
作者: kmkge    时间: 2009-6-13 07:37

梁柱斜交联接性能更好
作者: zhouleigang    时间: 2009-6-13 08:51

是图纸画错了,现场焊接不可能仰焊吧




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