Board logo

标题: 求广州新火车站的资料和介绍 [打印本页]

作者: miaoliuhua    时间: 2009-5-27 16:27     标题: 求广州新火车站的资料和介绍

求广州新火车站的资料和介绍,包括:


1,顾问单位、设计单位、施工单位情况;
2,项目资料介绍?
3,一些背景资料……


谢谢!
作者: 于松    时间: 2009-5-27 22:17

北京市建筑设计院盛总设计钢结构部分
作者: liuchuang1011    时间: 2009-5-30 19:51

暂时没有,不好意思。
作者: lesson4    时间: 2009-6-1 15:51

如果不记错的话:
设计单位是铁四院和北京院
审查单位是广东省院
钢结构施工单位是沪宁钢机

屋盖钢结构为大跨度索拱、索壳结构

其他不详
作者: chq55038    时间: 2009-6-2 10:44     标题: 回复

新广州站建筑总量达到56万平米,车站纵向(南北向)长约448m,横向(东西向)长约398m。主站房地下一层为设备层,埋深4.5m左右;主站房地下正中还有地铁穿过,主站房与地铁完全脱开;地上共三层,地面层层高12.0米,站台层层高9.0m,高架层层高最大达到29m。
站台层为高架铁路桥,正线列车以200km/h的速度通过。主跨(2-32+64+2-32)m V构连续梁,两端均接2联3-32m连续梁,横向分缝范围内多线桥通过站台横梁连成整体,成为纵横梁体系,主跨部分上部大型建筑结构柱或候车层楼面柱直接落于桥墩或梁上,成为典型的建桥合建体系。
高架层为钢筋混凝土结构,柱网尺寸32m×21.5m~23.5m,柱子采用钢骨混凝土柱,落在站台层的桥墩和轨道梁上,楼面梁采用钢筋混凝土预应力梁,楼板采用220mm厚现浇钢筋混凝土楼板,并在一个方向施加预应力;在正线上方,结构跨度达到44.75m,采用钢桁架梁结构,楼面采用150mm厚组合楼板。
新广州站的屋顶结构主要由4部分组成,包括:南北两侧无站台柱雨棚、主站房屋顶、中央采光带、东西主入口屋顶。1)南北两侧无站台柱雨棚和主站房屋顶的主要结构形式为索拱,单榀索拱跨度约为50米到68米,支撑在Y型钢柱上,Y型柱沿纵向柱距为32米,局部跨度较大的部分改用张弦梁结构。2)中央采光带的结构形式为索壳结构,索壳的跨度为34米到60米,索壳是由杆件组成网格状壳体,支撑在主站台雨棚的封边桁架上,每个网格的边长约为3~4米,下部设拉索保证壳体结构的稳定性。3)东西主入口屋顶的结构形式很复杂,其3维模型是由悬挑的檐口、两侧的主站台雨棚和中央采光带相贯而成的空间结构,跨度为100m×60~100m.
设计联合体:铁四院,北京院,泰瑞•法瑞公司
作者: king.zk    时间: 2009-8-7 20:04

为了给大家一些直观的描述请看下图:

附件: guangzhou.jpg (2009-8-7 20:04, 220.23 K) / 下载次数 2
http://okok.org/attachment.php?aid=114940

附件: guangzhou-dongtai.jpg (2009-8-7 20:04, 127.98 K) / 下载次数 2
http://okok.org/attachment.php?aid=114941

附件: guangzhou-jinzhan.jpg (2009-8-7 20:04, 221.48 K) / 下载次数 2
http://okok.org/attachment.php?aid=114942
作者: gzxhss    时间: 2009-8-23 19:17

新广州站建筑总量达到56万平米,车站纵向(南北向)长约448m,横向(东西向)长约398m。主站房地下一层为设备层,埋深4.5m左右;主站房地下正中还有地铁穿过,主站房与地铁完全脱开;地上共三层,地面层层高12.0米,站台层层高9.0m,高架层层高最大达到29m。
站台层为高架铁路桥,正线列车以200km/h的速度通过。主跨(2-32+64+2-32)m V构连续梁,两端均接2联3-32m连续梁,横向分缝范围内多线桥通过站台横梁连成整体,成为纵横梁体系,主跨部分上部大型建筑结构柱或候车层楼面柱直接落于桥墩或梁上,成为典型的建桥合建体系。
高架层为钢筋混凝土结构,柱网尺寸32m×21.5m~23.5m,柱子采用钢骨混凝土柱,落在站台层的桥墩和轨道梁上,楼面梁采用钢筋混凝土预应力梁,楼板采用220mm厚现浇钢筋混凝土楼板,并在一个方向施加预应力;在正线上方,结构跨度达到44.75m,采用钢桁架梁结构,楼面采用150mm厚组合楼板。
新广州站的屋顶结构主要由4部分组成,包括:南北两侧无站台柱雨棚、主站房屋顶、中央采光带、东西主入口屋顶。1)南北两侧无站台柱雨棚和主站房屋顶的主要结构形式为索拱,单榀索拱跨度约为50米到68米,支撑在Y型钢柱上,Y型柱沿纵向柱距为32米,局部跨度较大的部分改用张弦梁结构。2)中央采光带的结构形式为索壳结构,索壳的跨度为34米到60米,索壳是由杆件组成网格状壳体,支撑在主站台雨棚的封边桁架上,每个网格的边长约为3~4米,下部设拉索保证壳体结构的稳定性。3)东西主入口屋顶的结构形式很复杂,其3维模型是由悬挑的檐口、两侧的主站台雨棚和中央采光带相贯而成的空间结构,跨度为100m×60~100m.
设计联合体:铁四院,北京院,泰瑞•法瑞公司
作者: gangdu12345    时间: 2009-8-23 23:04

本人新建了一个以 钢结构为主的的大跨设计群  ,有着长期从事大跨设计的老师 指导解惑 ,给大家提供一个交流探讨的 平台,欢迎加入!群号 31366806




欢迎光临 中华钢结构论坛 China Structure Forum (http://okok.org/) Powered by Discuz! 5.0.0