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标题: 膜风荷载系数取值 [打印本页]

作者: yyc5795y 时间: 2004-6-10 21:22 标题: 膜风荷载系数取值

体育场膜结构，钢绗架悬挑20-25m,高度约30-35m,按下列系数取值是否合适？
1）、（向上）风荷载：
风振系数，取1.2
体形系数，取1.3
高度变化系数（C类地面），取1.12
2)、（向下）风荷载：
风振系数，取1.2
体形系数，取0.6
高度变化系数（C类地面），取1.12

作者: zyqzzz 时间: 2004-6-10 21:57 标题: 回复：膜风荷载系数取值

能否将桁架剖面图贴出来。

作者: yyc5795y 时间: 2004-6-11 12:51 标题: 回复：膜风荷载系数取值

图

作者: zyqzzz 时间: 2004-6-11 13:24 标题: 回复：膜风荷载系数取值

个人认为：
1、整体风吸取值合适；风压会不会有那么大呀？
2、对于局部。如果做风洞试验，悬挑端部风吸可能回答到1.5~2.0,你可以进行局部的风吸验算，以保证膜布连接构件的强度。

作者: goodidea 时间: 2004-6-14 09:48 标题: 回复：膜风荷载系数取值

这个体育场方案，实用性不好，后面挑出去没用的部分太多了

作者: chang 时间: 2004-6-14 16:21 标题: 回复：膜风荷载系数取值

如果是我，风振系数取1.2-1.4，
悬挑端部阵风系数2.5-2.8
仅供参考

作者: larker 时间: 2004-6-30 13:45 标题: 回复：膜风荷载系数取值

风振系数：
《膜结构技术规程》（报批稿）5.3.2 ……对于形状较为简单的一般膜结构，可采用乘以风振系数的方法考虑结构的风动力效应。对骨架支撑膜结构，风振系数可取1.2-1.5；……

楼主的方案是体育场膜结构，且悬挑20-25米，个人认为风振系数取1.2欠妥当，应该适当高一点。

前几天参加北京地铁五号线地面车站钢结构评审会，听那帮结构专家讨论，他们的观点似乎是悬挑顶蓬的局部风吸体型系数应该很大，一般在1.5-2.2。当然了，这个观点仅供参考。

个人认为楼主向上风取1.3的体型系数比较妥当。

btw：楼主的雪荷载如何取值的？

作者: yyc5795y 时间: 2004-6-30 23:02 标题: 回复：膜风荷载系数取值

1、原设计取值：
1）、（向上）风荷载：
风振系数，取1.3
体形系数，取1.3
高度变化系数（B类地面），取1.42
基本风压，取0.45(50年）
2)、（向下）风荷载：
风振系数，取1.3
体形系数，取0.6
高度变化系数（B类地面），取1.42
本风压，取0.45(50年）
2、现改为按第一贴所列设计:基本风压，取0.530(100年）, 建筑重要性系数，取1.1, 基本雪压，取0.4
3、由于原基本风压提小了，所以个别值作了修改；最近是否有了新行业规程，可以风振系数取1.2
4、（向下）风荷载体形系数，取0.6 ，是否合适？

作者: goodidea 时间: 2004-7-1 16:54 标题: 回复：膜风荷载系数取值

膜结构设计，风荷载的取值真是一笔糊涂帐!
投标时候这个糊涂帐可是竞争力啊!
无奈！

作者: larker 时间: 2004-7-2 16:44 标题: 回复：回复：膜风荷载系数取值

goodidea wrote:
膜结构设计，风荷载的取值真是一笔糊涂帐!
投标时候这个糊涂帐可是竞争力啊!
无奈！

投标的时候是可以信誓旦旦的申称自己的结构非常安全，可是，真正大的项目在实际做工程的时候恐怕不能随便取吧？到时候投标的价格做不下来才是搬石头砸自己的脚！！
作为结构工程师，首要问题是技术，是设计安全合理的结构，而非商务投标。

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