中华钢结构论坛 China Structure Forum

标题: 讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构 [打印本页]

作者: yxcm_sh 时间: 2002-3-23 18:30 标题: 讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

现在相贯节点的空间钢管桁架应用非常多,为何很少有人讨论这方面的内容?

作者: yxcm_sh 时间: 2002-3-26 20:37 标题: 回复：建议讨论一下相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

不知为何大家似乎对相贯节点的空间钢管桁架大跨结构没有意见,在这里我先简单说几句.相贯节点的钢管结构在国外已经应用了多年,其难点多集中在于节点的承载力计算.国内对与相贯节点的空间钢管节点承载力的研究是近些年才开始的,国内的多借鉴国外的研究结果,并在此基础上,经过分析,并做了一些足尺试验,得到了计算公式,并写入了新修订的钢结构设计规范,但多数设计人员,对于此类结构设计仍比较陌生.

作者: river 时间: 2002-3-26 21:25 标题: 回复：建议讨论一下相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

国内相贯节点的工程好象一年比一年的多，有没有高手介绍一下这方面的设计，加工和安装经验。

作者: bfz2000 时间: 2002-4-4 21:29 标题: 回复：建议讨论一下相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

我正在做有关相贯节点的空间钢管桁架的研究,这是我的论文,有哪位高手可以提供一些资料,尤其是一些工程实例,将不胜感激.E_mail:  bfz2000@163.net.
   yxcm_sh  先生,可否告知联系方式.

作者: bfz2000 时间: 2002-4-4 21:49 标题: 回复：建议讨论一下相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

我觉得 yxcm_sh 先生对空间钢管桁架结构研究的比较多,空间钢管桁架结构的资料
比较少,我所能见到的是Packer的<<空心管结构连接设计指南>>(科学出版社),仅印
900册.钢结构设计规范GB50017-- 钢管结构部分大多参考于此.我很奇怪,理论上讲,
矩形管节点比圆管节点施工时好处理,但实际工程好象圆管结构多一些.是不是仅仅
因为数控机床加工相贯节点已不是小菜一碟,抑或其他?另外,相贯节点当作刚性节点
计算是否可行?

作者: 峒峒 时间: 2002-4-4 22:19 标题: 回复：回复：建议讨论一下相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

长春国际会展中心主体为大跨度空间钢管桁架加拉索结构。西安国际展览中心屋盖也是采用此结构，跨度约80多米。谁能提供此内结构的照片吗？

作者: zshua 时间: 2002-4-7 19:26 标题: 回复：建议讨论一下相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

多谢bfz2000 先生对我的信任，他讲：”……理论上讲, 矩形管节点比圆管节点施工时好处理,但实际工程好象圆管结构多一些.是不是仅仅因为数控机床加工相贯节点已不是小菜一碟,抑或其他?另外,相贯节点当作刚性节点计算是否可行? ……“，实际上（我个人认为）由于数控机床加工圆管结构相贯节点（开坡口）相当容易，但是对于矩形钢管接点却有一定困难，（一般对于腹杆壁厚小于4mm时，可以不开坡口），因此我认为这是矩形钢管桁架应用范围较小的原因之一，对于钢管相贯节点的计算当作“刚性节点计算是否可行? ”，我认为这要看腹杆与弦杆的相对刚度比值大小，（至于相差多少可以自己多试算几次确定），我通常以刚性连接模型为主。

作者: zshua 时间: 2002-4-7 19:28 标题: 回复：建议讨论一下相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

[已被删除]

作者: yes 时间: 2002-4-29 15:50 标题: 回复：建议讨论一下相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

最近我有个小项目要用到相贯节点钢结构桁架，设计已经基本完成，不知有哪家公司可以做？最好能校核并进行节点设计。

作者: hema★ 时间: 2002-5-12 17:48 标题: 回复：建议讨论一下相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

我近期遇到一个44m跨的钢管相贯结构，施工技术准备已经结束，但由于实力原因放弃此结构（50天内完成500吨）实力不济，但从施工讲，已经完成了全过程准备；这类结构确是新的发展方向

作者: zhaoyu 时间: 2002-5-12 17:54 标题: 回复：回复：建议讨论一下相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

规范中是把这个当作铰接的, 做节点校核也是基于铰接节点模型的.
把其当作刚接焊缝计算有困难, 局部屈曲也不知道如何衡量.

作者: waya 时间: 2002-5-20 18:01 标题: 回复：回复：建议讨论一下相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

请问您是怎么设计的?

作者: bfz2000 时间: 2002-5-22 21:24 标题: 回复：建议讨论一下相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

有哪位收集到空间钢管桁架的文章,请告知.

作者: cheops 时间: 2002-5-23 02:17 标题: 回复：回复：建议讨论一下相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

bfz2000 wrote:
....我所能见到的是Packer的<<空心管结构连接设计指南>>(科学出版社),仅印
900册......

北美做这样的设计时也大多参照这本书, 算是比较典型的. 另外, 这个哥们还有的相应的设计程序: http://www.cisc-icca.ca/hss_connex.html

作者: bfz2000 时间: 2002-5-24 21:18 标题: 回复：建议讨论一下相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

cheops先生讲：“北美做这样的设计时也大多参照这本书, 算是比较典型的. 另外, 这个哥们还有的相应的设计程序: http://www.cisc-icca.ca/hss_connex.html 。”价钱还算可以，不知国内是否有代理。
cheops先生对J.A.Packer比较熟悉，可否帮忙查到国际管结构发展与研究委员会的资料：CIDECT规划3E3G及专题论文No.4.

作者: yes 时间: 2002-7-3 22:30 标题: 回复：建议讨论一下相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

<<空心管结构连接设计指南>>这书在网上也能看到，用超星阅览器就行。

作者: gewind 时间: 2002-8-11 18:04 标题: 回复：建议讨论一下相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

我在王肇民的一本新书建筑钢结构里看到有KK型和XX型节点公式，以前的规范里只有K型和X型的，只要轴力不太大，应力控制在50-60%，壁厚选择合理，好象我还没碰到过节点不够的情况。但是我想问一下高手们，复杂相贯线节点怎么出加工图，用什么软件，尤其是几根空间管相交于一点时。

作者: horselwl 时间: 2002-8-13 14:25 标题: 回复：建议讨论一下相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

关于此类相贯节点的空间结构其实已经开始大规模的应用了，1998年完工的深圳机场，2000年的沈阳桃仙机场，都是典型的空间钢管相贯结构。
此类结构的施工难度也并不算大，但是设计可能有难度，据我了解，深圳机场是外国的建筑设计，东北院的详图。
简单情况如下：
1.1 工程名称：深圳机场航站楼扩建工程
1.2 建设单位：深圳机场工程建设指挥部
1.3 设计单位：中国建筑东北设计院
1.4 监理单位：深圳机场开发工程建设监理公司
1.5 制作单位：上海江南造船(集团)有限责任公司
1.6 施工单位：中国建筑三局深圳第一建筑安装工程公司
深圳建升和钢结构建筑安装工程有限公司
1.7 工程基本情况
    深圳机场二期扩建工程航站楼屋盖为曲线形钢管直接汇交点空间桁架、压型板(带保温层)屋面结构，屋盖面积26320m2，由16榀长135m的曲线主桁架组成，并由柱帽杆支承在3排45根砼柱上。主桁架断面为三角形，截面高3m，上弦最大标高25.464m，下弦最小标高为13.800m。节点形式采用钢管相贯连接并全部采用焊接，龙形桁架通过矩形钢管檩条连成一体,主桁架每榀最大重量为55(不含柱帽杆)吨，材质为Q235B或20号钢的无缝钢管和高频焊管，钢结构总重约3000吨。
在这工程中滑移法成为国家一级工法，此后沈阳桃仙机场，广州白云机场二期（在建）都采用滑移法施工。

1.1  工程名称：沈阳桃仙国际机场航站楼扩建工程
1.2  建设单位：沈阳桃仙国际机场工程指挥部
1.3  监理单位：北京赛瑞斯监理公司
  沈阳福玺监理公司
1.4  设计单位：中国民航机场规划设计研究总院
1.5  总承包单位：中国建筑总公司
1.6  钢结构安装单位：中建总公司桃仙机场钢结构项目部
1.7  工程基本情况：
沈阳桃仙国际机场航站楼钢结构施工总面积约26000m2，重约3000t,分为A、B、C三个区段。B区为大厅，大厅屋盖结构由两个跨度分别为57.6m和28.8m、外观呈“香蕉形”倒三角形钢管桁架组成。桁架有两个上弦杆和一个下弦杆，上弦杆最大间距2.515m，上下弦最大间距2.178m，相互之间以交叉的圆钢斜杆拉接，上下弦通过斜拉腹杆和压力杆连成整体，两翼A、C段为连廊，屋盖由与大厅相似的倒三角形钢桁架组成，跨度19.2m。
钢屋盖的荷载传至四根（两根）钢管和若干缀条组成的格构式四肢钢管柱上，陆侧（大厅中部）的四肢钢管柱间距为18m，断面2.0×2.0m，空侧四肢钢管柱间距9.0m，断面为0.8×0.8m。
大厅中部四肢钢管柱通过发射状摆式杆与钢桁架连接，摆式支柱长8.2m―14.8m，屋面的两端及中部均匀设置四道屋架水平支撑，支撑采用圆钢管结构，设于桁架上弦，檩条通过檩托支撑于桁架上弦。

作者: horselwl 时间: 2002-8-13 14:27 标题: 回复：建议讨论一下相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

continue

作者: horselwl 时间: 2002-8-13 14:27 标题: 回复：建议讨论一下相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

沈阳桃仙机场

作者: horselwl 时间: 2002-8-13 14:46 标题: 回复：建议讨论一下相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

再说一句
其实此类建筑很早就曾应用于80M以上的跨度（国外），但当时的设计施工水平处于摸索状态，未能进一步发展。钢管相贯空间桁架结构的大范围流行，我认为应该从1995年日本大阪关西国际机场建造开始，详细的情况我手头资料不在，只记得关西机场被认为上世纪最杰出的建筑之一，采用大跨度的空间曲线钢管相贯结构，并且在阪神大地震中安然无恙（此类建筑的抗震性能确有独到之处！）从此以后，在国际航空港、大型公建的设计中，空间桁架应用掀起了一阵狂潮，（呵呵，潮流就是这样啊！）大到沈阳机场，白云机场，小到市级的所谓会展中心，展览中心，纷纷采用此种结构。
我认为典型的倒三角形截面空间钢管相贯桁架具有以下特点：
1.受力简单明确，其实是连续梁，只不过梁截面是空间钢管相贯的到三角形截面
2.刚度大，抗震性能好，适用于大跨度，大空间
3.可以形成各种曲线，建筑物的表现效果极为丰富

最后，广州白云国际机场效果图：）
大家共同进步！

作者: wildly 时间: 2002-8-18 23:26 标题: 回复：建议讨论一下相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

中国的东东都是很奇怪的，前些年什么都用网架，这两年什么都用桁架，过不了两年桁架就会走上原来网架走的路。

作者: TJBEAR 时间: 2002-9-2 16:33 标题: 回复：建议讨论一下相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

据我所知，同济这方面的研究一直走在国内前沿。包括理论、工程。
如：上海八万人体育场的节点
      广州国际会展中心的节点
     上海新国际会展中心节点
     上海国际会议中心节点
     成都双流机场节点
还有好多，这些节点研究大多数都辅以试验研究。

作者: gdss 时间: 2002-9-13 09:49 标题: 回复：建议讨论一下相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

bfz2000 wrote:
....我所能见到的是Packer的<<空心管结构连接设计指南>>(科学出版社),仅印
900册......

书还有得买么？我在深圳。

作者: gdss 时间: 2002-9-13 10:06 标题: 回复：回复：建议讨论一下相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

gewind wrote:
我在王肇民的一本新书建筑钢结构里看到有KK型和XX型节点公式，以前的规范里只有K型和X型的，只要轴力不太大，应力控制在50-60%，壁厚选择合理，好象我还没碰到过节点不够的情况。但是我想问一下高手们，复杂相贯线节点怎么出加工图，用什么软件，尤其是几根空间管相交于一点时。

好像不需出加工图，先进的相贯线切割机输入一些数据就可，设备好象要几十万，我原在的公司自己研制了一套设备，据说花了10万不到，编个程序生成一些数据输入设备即可，有点麻烦，加工出来效果还不错，做了不少钢管桁架工程。

作者: playboy 时间: 2002-9-13 22:19 标题: 回复：建议讨论一下相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

能对外出售吗?

作者: xinshou 时间: 2002-12-22 15:41 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

YES:

<空心管结构连接设计指南>>(科学出版社),你说网上有，是超星图书馆吗？
我怎么没有找到？
能告诉我详细一点吗？:8)

作者: yes 时间: 2002-12-22 21:55 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

下载超星阅读器，安装好后就可以查到了

作者: xinshou 时间: 2002-12-25 12:28 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

谢谢，YES和ZFB我已下载。:)

作者: cscecsbc 时间: 2002-12-28 13:30 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

秦皇岛奥体中心体育馆
管桁架大跨结构（主跨86m）
北京建筑设计研究院设计
中建二局施工

作者: TdDesign 时间: 2003-1-4 13:25 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

现在我在做一个管桁架
用staadpro2002计算的
模型是:弦杆刚接,复杆铰接
但不知节点如何计算
请大家指教
tddesign@163.com

作者: 山水 时间: 2003-1-4 15:11 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

有<空心管结构连接设计指南>>的朋友能否上传,或发email:
luobin-yu@sohu.com
我找这本书很辛苦，非常感谢！

作者: steelxu 时间: 2003-1-4 23:46 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

“相贯节点的空间钢管桁架”国内最早在大型工程上应用应该是上海八万人体育场，为此，我们与同济大学合作进行过大量试验，当时主要是平面K节点。后来，在虹口体育场也应用，不过已经是空间KK节点，同样也与同济大学合作进行1:1的模型试验，积累了大量数据。在后来的工程中，我们大量采用相贯节点，比较有名的是汕头游泳跳水馆和越南中央体育场。这类节点目前已经相当成熟，只是对制作的要求较高，首先要求有五维的数控切割机，其次对焊工的要求特别高。

作者: sheng.r 时间: 2003-6-7 22:49 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

不知在多杆（10根以上）节点二次相贯问题怎么解决，可否用销节点代替部分相贯。请大虾多发表意见！:)

作者: zshua 时间: 2003-6-12 18:29 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

国外空心结构设计规范Load and Resistance Factor
Design Specification for
Steel Hollow
Structural Sections

PART1

作者: zshua 时间: 2003-6-12 18:50 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

PART2

作者: cx 时间: 2003-7-16 09:55 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

CSC也有一个类似的相贯节点计算程序CIDJIONT，符合规范
European&British：prEN 10210-2和prEN 10219-2
ISO：ISO/DIS 657-14和ISO 4019
American：ASTM A 500-89
Australian：AS 1163-1991

作者: rodenma 时间: 2003-7-21 11:34 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

此种结构主要是受轴力作用，对于接点的铰接还是刚接，于计算并没有太大影响，不知道说的对不对，此类结构我们单位做过很多，最大跨度达152m,各位高手如需要有关资料，就与我联系！！

作者: 小松 时间: 2003-7-31 10:28 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

请问这本书 <<空心管结构连接设计指南>>(科学出版社), 在那能买到，我问过科学出版社，他们那里已经没有了，是不是很早以前出版的？如果出版社没有的话，有没有可能别书店会有漏网之鱼。

作者: shai 时间: 2003-9-4 16:49 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

我们国内除了王先生那本书应该还有别的呀，看到过，因为不作这方面的研究，没在意，我想建筑书店应该有的。

圆管桁架有着网架不可比拟的优点，而且现在它与索组合形成的混合结构发展也很迅猛。更重要的是现在大跨度空间的领域里，还没有足以与之抗衡的结构形式，所以近期还是会被大力发展的

作者: spprzy 时间: 2003-12-17 22:48 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

有<空心管结构连接设计指南>>的朋友能否也给我发一份,我也迫切需要,谢谢!

作者: spprzy 时间: 2003-12-28 23:30 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

不知各位高手用什么程序来计算倒三角的管桁架?我这次做了一个跨度25米,水平弧半径45m,最大截面高度1600的,桥面为组合楼面3.5米宽,仅走人.由于第一次做,时间又紧,不知道做得是否合适.请高手指教.我用SP2000计算,仅验算全部铰接标准组合下的挠度控制在L/400以下,然后验算在腹杆铰接基本组合下的应力.没有节点设计程序,只好自己按规范用EXEL编公式计算,费了老大的劲.计算后,我的上弦(外)用D450X20上弦(内)D450X16下弦用D400X20;腹杆用D245X16.不知一般这种结构用Q235还是Q345?

作者: spprzy 时间: 2003-12-28 23:46 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

从这次设计中,我感觉有如下几点
1.结构体系的问题,如果不满足钢结构规范关于铰接体系的条件时,该怎么考虑?我是用sp2000按全铰接.仅腹杆铰接.全刚接分别比较.挠度相差较大!我最后干脆三者都满足.
2.增加腹杆的刚度对挠度影响较大.开始,对于上弦平面我随意用圆钢20的交叉支撑来模拟楼面的刚度,结果桥要做到2.8米才够,后来我用D245X16的原钢来代替,为避免没有规范中的节点型式,我按之型加支撑.结果只要1.6米就够了(满足建筑形体要求).
3.节点难做,参考资料少,闭门造车的做了一端铰支座,另一端滑动支座.的大样.
4.计算结果显示,部分杆件扭矩较大,不知怎样计算扭矩,钢结构规范好像没有.
请高手批!

作者: chenby 时间: 2004-1-10 17:33 标题: 哈尔滨会展体育中心钢结构工程

哈尔滨会展体育中心钢结构工程为黑龙江省、哈尔滨市重点工程建设项目。本工程的钢结构安装工程内容有：展览大厅、综合训练馆及体育馆屋盖索拱及其支撑钢结构，平面尺寸510米*138米，有35榀主桁架（张弦桁架），还包括支撑、支撑索拱结构的人字型摇摆柱、过街道支撑人字型柱桁架、支撑桁架；钢结构制安约9000吨。
张弦桁架跨度为126米，两端支座分别设在A21、H列轴线上。其中，A21列支座位于15.3米高的砼柱头上，H列支座位于10米标高的砼平台上，人字形柱顶部标高为30米。桁架顶部最高点标高为36米。桁架间通过檩架和檩条进行连接，形成整体稳定结构。张弦桁架单重达到约145吨；人字形柱单重约20吨；檩架单重约6吨。

作者: chenby 时间: 2004-1-10 17:37 标题: 图

附图

作者: chenby 时间: 2004-1-10 17:40 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

吊装图

作者: lnyuan 时间: 2004-5-19 11:39 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

此类问题一直困扰着我,我最近也做了一个桁架跨度60米两边各悬挑8米，而且还是双层
桁架，模型和受力都一分析好，就是算节点承载力时，大部分都是都是节点结构不满足很多都是因为两杆间夹角小于30度，我打算解决这个问题就是用焊接球和钢管焊接联合起来用，特别是两层交点处。看看高手们能否给好的见解/？

作者: wangxiantie 时间: 2004-5-19 17:41 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

哈尔滨会展体育中心是一个典型的张弦梁结构，目前国内最大的张弦梁结构为广州会展中心，跨度为126.6米。

作者: peter1stli 时间: 2004-5-21 21:44 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

本人也将进行钢管结构的研究课题，因此给大家推荐一本新上市的书
《钢管截面的结构应用》[荷兰]J .沃登尼尔著张其林译同济大学出版社

作者: crazy 时间: 2004-6-2 17:59 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

这方面的一个大工程是华南理工大学王仕统教授和姜正荣老师设计的深圳保安体育馆，在期刊网上搜索一下可以找到他们二位的关于设计的文章。
宝安体育馆钢屋盖结构设计  钢结构  2003 05
大尺寸钢管相贯节点的承载力试验是东南大学做的，文章见：
王建峰,舒赣平深圳宝安体育馆钢结构节点试验研究钢结构 2002(增刊)
关于按照技术和质量控制，见下面两篇文章：
宝安体育馆钢屋盖安装技术  广东土木与建筑  2002 04
宝安体育馆钢屋架施工质量控制措施  广东土木与建筑  2002 08

作者: zweih 时间: 2004-6-4 10:58 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

我对这类结构很杆兴趣，现对节点设计有两个问题望指点迷津。
1、新规范中节点承载力计算规定空间管节点支管的横向夹角60≤ф≤120,如照此设计，则上弦两杆间距较大。在许多工程实例中取30<ф<60,甚至g<0，不知这种KK型节点承载力设计值可否取K型节点的0.9。在论坛上有一公式NKK/NK=0.712(1-0.976β)(1+1.606β)(1+0.5§) §=g/d。如工程中β=0.5，当g<0，取g=0，NKK/NK=0.659，可否采用？
2、新规范中对此类大跨度结构推荐采用球形支座或双曲形支座，该种支座如何设计。望设计项目中采用此类支座的和生产厂家提供建议。
:)

作者: jingwei 时间: 2004-9-6 17:16 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

我在湖南工作，相贯节点结构已经应用的十分广。新建湖南贺龙体育馆，湖南新省政府办公楼都采用了大量的钢管相贯节点。许多小的桁架也采用了这种形式。我想应用广泛的原因有：首先是技术上的完善，其次是这种形式受到许多建筑师的青睐（尤其是大型钢管结构或者说大型空间结构给受众的美感）。同时也存在一些技术问题，例如钢管切割和施工的施焊中有误差，使的起强度减低。丁芸荪先生在此方面做过论述和研究。

作者: zerg79 时间: 2005-4-6 20:35 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

请问国内有什么软件可计算圆钢管桁架节点？若全部用手算再出算术书，不太现实

作者: kawakuki 时间: 2005-4-14 14:24 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

可以根据规范编制自己的程序来设计节点，用Excel足够了。计算过程相当于计算书，不是太难。

作者: syg 时间: 2005-4-15 08:28 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

本人认为设计相贯节点的空间钢管桁架不是很难，大不了多找几本书参考，但国内建筑市场的管理很让人担心，本人曾经设计过一方钢管桁架的屋面，工程量很大，结果让不怎么熟悉钢结构的施工单位中标，焊缝的检查结果连三级都没达到，现在想想都害怕，好在为了满足节点承载力要求应力用的不是很足。

作者: liger 时间: 2005-4-15 11:16 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

现在国内的相贯节点工程其实已经非常多了，相对来说这类工程的设计还是比较简单快捷的，只是节点的计算比较繁琐一些，不过一般情况下如果腹杆的应力控制在120以内节点一般都能够满足承载力的要求。

作者: beixi 时间: 2005-10-6 09:59 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

这是个不错的话题,空间管桁架的发展需要各位的实践研究,这方面我是初学者,从你们的讨论中学到很多东西,感谢各位了!

作者: Q420D 时间: 2005-10-6 16:23 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

bfz2000:我很奇怪,理论上讲, 矩形管节点比圆管节点施工时好处理,但实际工程好象圆管结构多一些
主要原因是市场上圆钢管的规格比矩形钢管的要齐全一些。
实际工程上，腹杆直径小的是不需要用数控机床进行切割的，直接用砂轮机切，端头用压床压扁后直接焊在弦杆上。我公司都是这么做的，最大的跨度达36m的空间三角形断面桁架都是如此。

作者: myldg 时间: 2006-5-23 21:20 标题: 回复：讨论：相贯节点的空间钢管桁架大跨结构

五十米跨桁架

欢迎光临中华钢结构论坛 China Structure Forum (http://okok.org/)