规范规定评价网壳整体稳定时，以恒荷载g+活荷载q来衡量。
要求考虑几何非线性时系数K>5，请问计算系数K时，恒荷载g是否包括结构自重。

《网壳结构技术规程》的主要规定应该是源于沈士钊等的研究成果，可以参考其专著《网壳结构稳定性》，恒载g和活载q应该是屋面均布荷载，不包含自重，但计算整体稳定时应该施加结构自重，那样才能计算出考虑几何非线性时的极限承载力。

桥梁的极限承载力临界系数考虑几何非线性一般也就是2.5左右，如果再考虑材料非线性也就1.7左右，一直没搞明白网壳结构的临界系数为什么取那么大。桥梁结构的特征值稳定系数（一般称为一类稳定，仅作初设时采用）才取为5左右，象万县长江大桥那样的拱桥，其双非线性极限稳定系数也就2.5左右，沈院士那本书我拜读过（还买了一本），但是一直没搞明白，请大家要论讨论。

网壳一般用于大跨结构，影响比较大。加上设计中稳定问题到现在为止也没有得到很好解决，只能取较大的安全系数了。规范中好像是在5.0以上。

网壳结构的稳定系数取为5，是因为网壳结构对初始缺陷的影响较大，初始缺陷的影响包括杆件安装，杆件的初始位移等等，当网壳结构的初始缺陷达到跨度的1/300，承载力只有原来的50%左右，然后再考虑放大，
叶落飞 说的很好，《网壳结构技术规程》的主要规定应该是源于沈士钊等的研究成果