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本人是刚刚毕业的结构方面的学生，刚刚接手一座现浇箱梁的施工工作，公司出了这么一个施工方案和验算，看了很久，感觉有不少问题和不解的地方，还望各位前辈和专家多多提些意见，以待改进！谢谢！
这座桥是现浇箱梁（20+25+20 ，0#、3#是承台+肋板设计，1#、2#没有盖梁）
怀远互通施工计算
桥梁箱梁长65米，项目采用螺旋钢管作为临时支承墩，支承墩顶横桥方向布置贝雷梁，再在贝雷梁上面设置顺桥方向贝雷梁，在顺桥向铺间距为50㎝22#槽钢，在槽钢上顺桥布12×12㎝方木，采用12㎜厚胶合板作底模。
取跨径为10米跨的支架作受力分析：
左幅箱梁总重为：2.6×730.58=1899.5T，砼取2.6t/㎡。每延米为292.22KN/ m.
施工荷载：1KN/㎡
混凝土倾倒冲击力：2KN/㎡
混凝土振捣冲击力：2KN/㎡
22#槽钢，12×12㎝方木，12㎜厚胶合板重：2.5KN/㎡
顺桥向贝雷梁共8排,每排21片: 8KN/m。
(1)作用在顺桥方向8排贝雷梁的受力计算
每延米受力为：292.22+1+2+2+2.5+8=307.72 KN/ m
M1=M2=0.07×307.72×102=2154.04 KN•m
MB=0.125ql2=3846.5 KN•m
8排贝雷梁可承受弯矩:[M]=975×8=7800 KN•m
安全系数K1=7800/3846.5=2.0,
弯矩验算通过.
挠度计算:f1=f2=0.521×ql4÷100EI=5㎜，I取近似值8×250500
[f]=L÷400=10000÷400=25㎜
f1﹤[f],验算通过.
剪力验算:QA=QC=0.375×ql=1153.95KN=115.4T
QB=0.625×2×ql=3846.5KN=384.7T
8排贝雷梁可承受剪力:24×8=192T, 全桥必需在中间临时支承墩贝雷梁支承点加焊加强立柱.（用22#槽钢，每根可受30T力，每排共加10根）
(2)钢管墩顶横桥向贝雷梁受力计算
两端支承墩顶布横桥向两排贝雷梁,每排5片.中间支承墩布三排, 每排5片.
两端支承墩贝雷梁抗剪能力:24×10=240T,通过
中间支承墩贝雷梁抗剪能力:24×15=360T,须加强.
(3)22#槽钢验算
间距50㎝,横桥方向槽钢最大跨径为3.1 m,验算该段
作用在槽钢上每延米为:299.72 KN/ m，转换q1=299.72/12.75/2=11.76 KN/ m
跨中M=1/8×q1×3.12=14.2KN•m
剪力Q=3.7 KN,每支点受剪力=1.9T
22#槽钢能承受弯矩[M]=[σ]WZ=145×103×233.8×10-6=33.9 KN•m
22#槽钢能承受剪力:[Q]=[г]Iz/S*×d=85×(2571.3/139.7)×9
=140.8KN
挠度f=5q1l4/384EI=8.67㎜
容许[f]=367.5/400=9.2㎜
验算通过.
(4)12×12方木验算,间距40㎝,共32根
方木跨中弯矩:M=1/8×299.72×0.52=9.4 KN•m
方木能承受[M]= [σ]WZ=12×576×10-3=3.5 KN•m
验算通过. （感觉有问题的地方，计算错误，而且正解得话也是M>[M]）
(5)12㎜竹胶板验算
箱梁翼板重202.8T,底模每平方受力
(1899.5-202.8)/(12.75×65)=20.47 KN/㎡
考虑施工荷载:20.47+1+2+2=25.47 KN/㎡
转换为线布荷载:25.47×12.75=324.74 KN/ m
12㎜竹胶板受弯矩:M=ql2/10=324.74×0.302/10=2.92 KN•m
竹胶板W=12750×12×12/6=306000㎜3
受力所需WN=2.92×1000000/13=224615㎜3
挠度w=ql4/150EI=0.67㎜
[f]=300/400=0.75㎜
(6)螺旋钢管验算
直径52.9㎝钢管,壁厚8㎜
回转半径为I=(√D2+d2)/4=184.22㎜
长细比λ=L/I=8000/184.22=54.3
由表查得ф=0.804
钢管稳定性计算：N=ф•A•[F]=0.804×π×[（52.9/2）2-（51.3/2）2]×215Mpa/100=226.2（T）。
受压安全!
(7)钢管地基承载力验算
受力最大的钢管墩为:397.72T,由4根钢管受力
N=397.72/4=99.43T
钢管底部焊2㎝厚钢板,和预埋在砼的预埋件连接,处理路基,使承载力达到要求, 浇筑2×2米50㎝厚30#砼的基础,底面放置φ12钢筋网片,以利于受力.
地基承载力要求: σ=994.3/4=248.6KPa
砼分两次浇筑,第一次浇至腹板上倒角.
[设计简图]
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