各位前辈,在下有节点计算中几个小问题帮忙指点一下,如下:
  
一、屋架支座节点中为什么支座要开U型孔？还有网架平板压力支座也是开大孔，开大孔后而垫板又与支座底板焊牢,不是没有启到开大孔的目的??？
二、钢结构塑性设计什么时候考虑？（我看《钢结构设计规范》93页）那么塑性截面模量如何计算？
我看组合梁使用阶段塑性设计，计算假定（塑性中和轴以下截面拉应力全部达到钢材抗拉强度设计值，塑性中和轴以上截面压应力全部达到钢材抗压强度设计值）,这不正好和混凝土设计计算假定一样？那混凝土构件计算启不也是塑性设计？
三、电梯升降荷载？钢平台上车辆荷载？在荷栽输入时如何考虑？
四、圆钢柱脚节点如何设计？（包括底板、钢管与底板焊缝、锚栓等）
五、钢管采用法兰盘拼接时，如何计算呢?（包括端头板、焊缝、连接螺栓等）

屋架支座底开U型孔或开大孔，都是为了安装调整方便，垫板与支座底板是在安装完成后才焊牢，垫板开小孔，保证支座不滑移，这是前辈们想出的一个很巧妙的方法。

谢谢指点!请问后面的几个问题那位前辈能给指教一下!
没有明白的问题,睡觉都不塌实

1、YAJP 已回答。
2、请查阅相关的教科书或手册。
3、按活荷载并考虑动力系数。
4、底板按压力和弯矩的作用来计算强度，同时要满足构造要求。钢管与上部结构一同计算。螺栓和焊缝按等强连接考虑，同时满足承载能力要求。
5、法兰处螺栓按螺栓群考虑，计算时可以以最边上的螺栓中心为轴考虑弯矩的作用。如果是高强螺栓连接，则应该以螺栓群的形心为轴。焊缝按等强连接计算。

谢谢!wanyeqing2003但有几点不明白,能否继续指点?
1,问题3您说考虑动力系数安活考虑,那荷载规范怎么说按静载考虑?
2,能否将问题4做详细说明?因为<<钢结构连接节点设计手册>>只有H型柱脚计算没有圆管柱脚计算,因为它们对底板下产生压应力肯定不一样,所以确定不了锚栓的拉力(我指刚接柱交)

1、电梯机房按活荷载，见荷载规范表4.1.1中的第7项。车辆及装卸货物的动力系数见荷载规范4.6.2条。
2、按螺栓群考虑弯、剪、轴作用时力的分配，关键是要确定中性轴的位置。还可以看看钢结构的教科书，关于螺栓群的计算方法都差不多。

非常感谢!
      请问wanyeqing2003温度荷载在什么时候考虑?
应该在哪本规范查询?

温度荷载一般网架程序都有考虑。
至于温度范围选取这两天没能找到出处，我们一般都取±20左右。

再问wanyeqing2003一个小问题:
在简支梁支座或消除温度应力影响的支座,有时也开长孔或大孔，那么垫板还与座底板焊牢吗？如果要焊牢是没有启到开大孔的目的?

不清楚所说的支座结构，一般的网架支座做法见下图，通过橡胶垫调节。
而一般的简支梁都比较短，可以不考虑温度影响。