设计院出的图，其实这个节点我也没见过。心虚啊。。。OKOK高手如云，特来请教

这是两个混凝土结构分区，上面的是商业裙房，下面是高层剪力墙。
现在这中间要铺个连廊，连廊上铺设混凝土板，连廊和上下托梁连接。
上面钢托梁下翼缘板和牛腿围焊，然后连廊铰上。

关键是下面

如图红色的托梁长度约13.5米，托梁和牛腿处放置橡胶垫，关键是此13.5米钢梁直接放置在橡胶垫支座上，无螺栓，然后橡胶垫支座外面间距100mm处有 限位挡板

请教大家：这样可以吗，难道托梁就不会侧翻吗？

难道高900的梁能直接放在橡胶垫上，不用螺栓固定下？就弄个120mm的挡板档下翼缘板？ 这样就可以吗？

支座节点（G3？）发上来看看？

直接放置，难道没有限位器吗？

G3就是下面那张图 G2也是


就是把梁直接放在橡胶垫支座上 然后旁边空隙100MM 加个限位挡板 挡板高120mm


我问他们三次：是不是直接放上去？ 他们都说 “是的”

限位器就是旁边的挡板

两边的构造如下：牛腿上放橡胶垫，橡胶垫上放钢梁，然后橡胶垫支座周围搞挡板 挡板高100mm

靠谱不。。。。。。


我问了别人院三次 别人都烦了 说你要改自己改吧

。。。。。

这个问题缺少条件，比如是否在地震区，比如连廊的梁是否与托梁平接等；如果是非抗震区，且连廊的梁与托梁平接，就不存在侧翻失稳的问题。

请教了：1.平接是什么意思，是否是钢托顶标高和连梁等顶标高齐平？ 是的 这些钢构顶标高是平的
2.抗震区和非抗震区是什么意思，不是所有结构都要求抗震吗？这个结构在6度区


是否如上条件满足就没问题？

我又问他们设计，他们说这是桥梁做法。然后我问我做桥梁朋友，我朋友说没见过桥梁这么做。

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1. 如果上面有混凝土楼板浇筑，没问题；
2. 如果这根梁荷载很小，且无偏心荷载，没问题；
希望把相关图纸上传，这样好判断，
我咋看绿色的钢梁反而有点玄乎，没明白那三根绿色钢梁怎么受力的。

我们就那样施工了。。。。。。。。

我认为钢梁与牛腿间最好有连接螺栓，可用长圆孔。

请问，这个连廊施工后，使用如何？楼主是否理解了设计意图？请分享一下，互相互相学习。

桥梁是这样设计的，在民用上用不合适。被支持结构的中心高低不一样，决定是否可能侧翻。缺少一个方向的限位，连廊所在层数高的话，大震可能掉下来

这个图我看的也不是很清楚，不过听了叙述隐约觉得这是不是采用了隔震技术，若是如此，倒是可以参考相应的图集做法。还有就是这个是不是依然施工？可否说说施工后效果如何？可否传上该建筑的效果图？

楼主，能否发下红色主梁的 截面及绿色梁的截面，还有材料强度是否345的？
设计意图是：两个楼之间采用连廊连接，要保证伸缩量，所以采用红色梁直接放到牛腿上的，红色梁的截面尺寸足够大，就不会出现侧翻的；其次看绿色梁的强度及变形是否满足，满足就没问题的。因为我有个项目与此类似的，新加钢结构要与原结构楼保证充足的伸缩缝，也是直接放到牛腿上的，不过我们钢梁与牛腿增设了安装螺栓；此设计是如何考虑的要了解清楚，还是搞清楚的要好。。。

钢规4.2.5条，梁的支座处，应采取构造措施，以防止梁端截面的扭转。托梁单纯放在牛腿上，似乎不妥。

一般会有带长远孔的安装螺栓辅助，最好从侧面柱上伸出同钢梁腹板连接。不过你这连廊怎么看着别扭啊，不容易明白连廊到底是怎么布置的，哈哈。

钢结构雨棚钢梁布置完后，外包铝塑板的，所有荷载折算成线荷载作用于钢梁上了，梁之间没有楼板，计算时风荷载能起作用吗？！我这样计算的结果正确吗？请教雨棚荷载正确输入呀？！

楼主有点大惊小怪了，没有什么是施工单位不敢做的。施工单位按图施工，施工过程中，荷载都没上去，大梁不会失稳。施工完失稳是你设计的事，跟施工方无关。言归正传，大梁两端搁置在支座上，支座本身也有限位功能，另加限位块已经是双重保险了。其次，连廊楼板浇筑完整体性非常好，如果在失稳就是整体失稳了，那就是设计有误了。好点的施工方帮你在节点区域加设肋板就结束了。

钢梁支座应设置侧向约束，防止钢梁在支座处转动

应该还有很多的钢次梁没有画出来。