门式钢架中变截面梁于梁的连接处，为什么拉力由焊缝承担，而剪力才有螺栓承担呢？

实际上，这跟弯矩大多由翼缘承担，剪力由腹板承担一样，是一种简化，但是能够满足要求，如果详细设计的话当然也可以

弯矩由翼缘来承担，剪力由腹板承担的简化是有理论依据的。但上面说的拉力由焊缝承担，而剪力才有螺栓承担的理论依据是什么呢？

有人能给解答一下吗？

blessing所说的剪力由腹板承担，弯矩由翼缘承担相当于荷载系数的作用。可以这么通俗理解:剪力产生时作用方向与腹板焊缝方向一致，而与剪力方向垂直的翼缘焊缝并没有充分发挥抗剪力(与腹板接近的翼缘区域应力集中，无法满足平面假设)，于是把翼缘这部分的抗剪力作为一种安全储备，设计时以主要承担抗剪的腹板来计算；同理可以解释翼缘承担弯矩一说。
他们并不是独立作用，两者有主导关系，设计以主导的来控制。
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楼主insyhbt所提问题与blessing所举的例子情况不一样，但都是以应用出发，安全控制设计。
可以简单这么计算：取节点做拉力荷载试验，且逐步增加荷载，首先破坏的是焊缝处；
当作抗剪试验时，随着荷载的增加，首先破坏的是螺栓群。楼主可以随意取个节点，分别计算该节点的焊缝和螺栓群的抗拉强度及抗剪强度，予以验算。

楼主说的情况运用的力学原理恰恰是最简单直接的，即，力的平衡