查《建筑钢结构设计手册》下侧 P302页 3.（2）“按非抗震设计的高层钢结构....可通过上下柱接触面直接传递25％的压力和弯矩，柱的上下端应铣平....”及《钢结构连接节点设计手册》P153页，“当在拼接连接处不产生拉力，且被连接的柱端面经过铣平加工且紧密结合时，其轴心压力和弯矩的25％分别由柱端面直接传递...” 从以上摘录部分可明确看出，柱与柱在端面刨平顶紧后，端面只能承受25％的压力和弯矩，可我在一火电厂看到的锅炉钢架柱与柱的连接（见下图），其端面承载力肯定按远大于25％来计算的，这可以从其立柱的翼缘、腹板厚度及连接螺栓的数量判断出来，是它的设计有误，还是端面承载力所占的比例原大于25％，如果是，那么到底是多少，为什么新的《钢结构设计规范》2002版在这方面没有规定。

(其端面承载力肯定按远大于25％来计算的)
  
何以见得？连接板好像是薄了点，但承受的设计内力不见得就少，柱子翼缘之所以较厚，很大程度上是细长杆的稳定要求的。

    在长度一定的条件下，长细比是由回转半径决定的，H型钢在同样的外形尺寸下，翼缘与腹板越厚，回转半径越小，长细比越大，故想通过加厚柱子翼缘和腹板来增加稳定性是一种很愚蠢的做法。连接板薄，承受的荷载自然薄，承载面小吗。唯一的解释，它的刨平顶紧面承载是按大于25％设计的，欢迎大家热烈讨论。

感觉很难满足强节点的抗震要求，也许是在非抗震区，只是按设计内力来计算连接。

强构件，弱连接了。