我提个小问题，网架设计时MST配螺栓可以选用与杆件等强设计，SFCAD没有这个功能，有时会造成受压大杆件配小螺栓的情况，规范5.3.5允许按杆件截面设计值的绝对值计算螺栓直径厚可减小1~3个级差，虽然大部分都能满足这个要求，但为保险起见，最好像MST那样与杆件等强，大家有没有好的办法来解决SFCAD的这个螺栓与杆件等强问题呢？

另外：在用SFCAD时大家有没有在分析后查看杆件截面的习惯？因为规范要求在同一方向上杆件截面级差不能大于3.
还有支座附近的杆件有没有必要查看它的设计强度（指希望强度值小于160n/mm2）？当然这应该是对于比较大的跨度或荷载来说的。

楼主提出的这几个问题其实不难解决，SFCAD中所有的数据都是开放的，可以通过调整计算结果来解决您提出的问题。关键是现在还能用SFCAD吗？新的规范都出来了，他们也老是不更新，审图的那边都过不去啊。

我也想过通过修改SFCAD的数据文件来调整螺栓或杆件，不过以前很少研究数据文件，现在要看看了；
你说的SFCAD与新规范的事，确实是这样的，只能自己根据新规范的修改内容自己人为的调整设计来满足新规范；这也是没办法的办法！

sfcad有节点定制文件，但试过，更改不起作用。
出图时如果想按杆件配螺栓，现在的办法是修改.pos文件，pos文件分为三大部分：第一段是按杆件序号排列的截面序号，第二段是与第一段对应的杆件的拉力和压力，第三段是支座反力。
可以通过编程将对应截面的内力调整为需要的螺栓内力（当然是向上调），然后再生成螺栓球节点和材料表。

这么说 不如还是用mst好了

按smomo (北风)兄说的，是可以改的，在pos文件中第二部分按杆件序号排列的内力，每根杆件两个数据，前面是拉力，后面是压力，每行共10个数据，即每行5根杆件的内力，修改内力后保存，不分析，直接设计出图；注意是内力如果调的太大杆件截面也会相应调整；