请看看我的门架，我以前没有做过这类东西，
请问如何下手，用什么软件分析？有做过的吗？
谢谢！

这个结构够怪的，不过你试试sts-2怎么样。这个东西无非是个钢桁架，用sts-2建模，把桁架里的杆件都输成柱，桁架两端铰接，桁架之间的所有杆件两端均铰接，右边那根柱下端刚接，荷载你应该会加吧，按常规加上就行，因为它的外形还是很常见的。
算算试试看？

嘿嘿，这个不好办，你还是换软件吧！

我看用Sap2000算应该很容易分析清楚的，只是不知道这位老兄会不会用

用3D3S可以建模与计算,不过得对工况与组合了然于心,否则会算不准.

我看结构模型很简单啊！用SAP，ANSYS，GTS等都可以很方便地分析结构内力。设计的时候应该注意设置支撑体系，以保证稳定。

我认为结构不合理。软件只是一个工具。最重要的是你的思想。对这种结构还不是谈什么软件的时候。

请问二楼的兄弟，STS-2中杆件能取为圆钢管吗
我试过
常出错
不知为啥

这个工程最好用STAADPRO软件分析设计！很好建模，也很准确！不妨式式！

我感觉这个和一般桁架没多大区别，只是计算时考虑好角度，确保内力分析准确就行了

呵，结构方案不好，所有的水平力都在右面的悬臂柱上，估计截面不小，可考虑左面桁架梁和桁架柱刚接。

试试STAAD/CHINA,不错的软件，算此类问题应该没问题

这种结构，要求右边的柱脚严格刚接，这在实际情况中很难达到，不是计算软件的问题，本身结构方案就不是太合理，因不知左右两边是否由余地，无法提出更好的建议。不过可以参照以下奥迪汽车展厅的结构方案。

我认为结构不合理。软件只是一个工具。最重要的是你的思想。对这种结构还不是谈什么软件的时侯。
  
我同意这位仁兄的观点，这种组合结构在软件中是不好建模的，最好是拿出单根构件，手算或电算。但最主要的还是你的概念设计，即你的思想。

好巧，这个汽车展厅，我公司正在做的一个和这是一模一样的，是管木行架，合肥工业大学的一个教授设计的，不管结构是否合理，现在的汽车展厅就是一个比一个怪。

我认为结构没有什么问题，如果说有什么不合理的地方就是柱子的负担比较重，但是采用混凝土柱子也就没啥问题了。
另外，计算分析我觉得那种有限元软件都可以，分析并没有什么复杂性

有点意思，试试SAP2000或者ANSYS，应该能解决巴，它们不分梁柱，只是按有限元进行分析

请问三楼的老兄，你说的那个是合肥工业大学的那位教授设计的？另外我觉得结构形式确实有点问题，屋架受力不合理，柱脚的弯矩也比较大。请指教

STS就能算，但是建议在左顶节点加根杆，形成三角刚接，会省很多钢的，这样的结构计算还是很方便的，按照玻璃幕墙考虑，风荷载手算换成节点荷载（考虑高度变化），地震力乘0.6组合系数（96规范）。
还有考虑桁架的温度变形，约为15mm。

我以为可用STS－2来计算，右边的柱可再程序里输入砼柱。当然你会用Ansys则计算结果会更精确。

我判断这是个静定结构，两侧柱的负担太重。

这个展厅和奇瑞展厅相似，奇瑞汽车要在全国做这种展厅168个。
设计主要合肥工业大学的老师，主要为-----肖亚明，郑先友。
现在这个时候，这个展厅应该建了有一些了。

如果两端支座铰接，此结构没有问题，而且可以把下弦杆改为拉索形式，这样可以去掉部分腹杆，减少结构自重。

用SFCAD2000做个网架，建模很快，分析也很快，可能加荷载有些麻烦

我赞成用STAAD分析，这个专计算钢结构的软件比较准确，用它应该没问题