国内轻钢结构市场现状浅析
引言
  
经济技术开发区作为地方经济发展的龙头，的确带动了地方经济的发展。随着改革开放的深入，
国家大力提倡建立开发区，开发区已不是大城市所特有的产物，目前在中小城市，甚至县城都拥有自己的开发区。轻钢厂房以它独有的特性：跨度大、外型美观、工期短等得到人们的认可，在一些开发区甚至有这样的规定：不是轻钢厂房不许进开发区。这应该是令人感到高兴的消息，不过令人感到不安的是，全国这么多开发区，这么多轻钢厂房，那么真正合格的厂房到底有多少呢？。
笔者由于工作原因去过全国不少开发区，参观过不少企业的厂房，那么从中发现的问题的确令人感到忧虑。
  
1．  设计上的不合理
  
设计院作为建筑结构设计的权威部门，对一座建筑的设计合理与否会对该建筑的各个方面造成
很大的影响。业主把一个项目交给你，你就应该为业主考虑建筑结构的合理性，包括实用、美观、节省造价，再保证结构安全的前提下，尽量优化结构，避免一些不必要的浪费。
我接触过很多设计院设计的钢结构图纸，相当一部分设计太保守，本来一根梁翼缘8MM厚，腹板6MM厚就够了，他能给你设计成翼缘12mm厚，腹板8mm厚，这样设计不要紧，结构安全了，却可能给业主和国家造成上百万元的浪费。这和犯罪有什么区别呢？。和设计院出的图纸成鲜明对比的是钢结构厂家自己设计的图纸。厂家希望结构的含钢量越小越好，所以他们再设计工程中想尽一切办法来降低结构的用钢量。我接触一些厂家的图纸和一些实例，梁柱断面小的令人感到害怕，也不知道这些设计者是采用的什么规范。现行规范规定：采用压型钢板的门式刚架，活荷载取值为0.3KN/M2，已经相当低了，有的厂房还有一些悬挂荷载，这些荷载一定要加到恒荷载里面去。所以，钢结构厂家自己设计一定要先向业主问清楚厂房的功用，把各方面的条件弄全了再搞设计。减轻用钢量要靠合理的设计，而不是靠克扣荷载来完成的。
那么如何才能避免这些情况发生呢？首先广大设计人员要树立高度的责任心，为客户着想，认真设计。其次要多学习国外钢结构的知识，毕竟国外钢结构发展要比国内早几十年。最后要多去施工现场和钢结构厂家参观学习，不要闭门造车。我认为，要想成为一名合格的钢结构设计师，除了有深厚的理论知识作基础外，还要有丰富的实践经验，最好的做法是：先去钢结构厂家做一年的详图设计，然后去现场做一年的项目经理。
对钢结构厂家来说，特别是有一定规模的钢结构企业，要想再日后竞争越来越激烈的钢结构市场中立于不败之地，最好的办法就是申请设计资质。
  
2．  钢结构厂家鱼龙混杂
  
随着我国钢产量的大幅度提高以及国家大力提倡轻钢结构的政策,目前我国的钢结构生产厂家如同雨后春笋一样一个个冒出来。几名焊工，几台陈旧的加工设备就自称某某钢结构厂家，出的产品可想而知了。当然其中也不乏有一些上规模的企业，几百万的H刚生产线，组立机，矫正机，抛丸除锈设备等。为什么会出现这么多厂家，当然看中的就是其中的利润了，有利润必然有竞争，竞争必然会导致产品的价格下降，这就势必会出现一些心怀不轨的厂家，为了提高利润，从项目的招标到加工制作过程中欺骗业主的现象。
2．  1  瞒天过海。业主再投资建厂过程中一般都要走招标程序，就是不招标也要找几家钢结
构厂家来对比一下，作为业主，当然希望在质量相同的情况下，厂家报的价格越低越好。那么这些不法厂家欺骗业主的方法是这样的，再他们的报价单上，同样的材料，同样的数量，可是他们报的价格很低，这样他们在投标过程中就会打败其它厂家，中标以后他们利用业主对钢结构的不了解，并不按照报价单上所说的材料进行加工制作，而是以次充好。例如：本来报的是澳大利亚BHP彩板，实际用的却是南韩；报的厚度是0.53，实际用的却只有0.47；中板报的是首钢，用的却是小钢厂出的钢板，化学指标根本达不到要求；还有门窗用劣质材料，构件少刷底漆，不除锈等。
2．  2  偷工减料。一些不法厂家在构件加工过程中为了降低用钢量，经常用薄一点的钢来
代替图纸中所设计的钢板。笔者所在厂家因为业务比较繁忙，所以外协了一些构件，当时也是因为图便宜，就找了一家小工厂，运回来以后发现翼缘本来10mm厚，结果用的是8mm的，这些构件全部报废，给我公司造成很大的损失，这也是一个很深刻的教训。有的厂家为了加快加工进度，还简化节点。笔者再一些现场看到圆钢支撑的端头用的是角钢，有的角钢因为拉力过大都拉瘪了，根本张不紧，一点也起不到传递水平力的作用。这种节点在规范中规定的很清楚了，一种是圆弧板的节点，还有一种是索头式的中间用花篮螺栓张紧。
2．3    加工过程中无质量控制。为了降低生产成本，有的钢结构厂家不设质检，加工成什
么样就是什么样，焊缝小、钢板不打坡口、构件变形大、不除绣或除锈不彻底等。
既然有这样的不法厂家出现，那么肯定有它的市场。是谁给它的市场，为什么会有它的市场呢？很简单，目前我国在轻刚结构方面的制度和规范都不太健全，是这些钢结构厂家存在的主要原因之一。所以国家有关部门一定要慎重起来，坚决取缔一些作坊企业，不要等象一些小煤矿那样出现严重事故后再重视，倒不如把他们消灭在襁褓中。再就是广大业主们，再投资建厂以前一定要找专业人员成立筹建部，认真考察，择优选用，不要一味的贪图便宜，结果反倒吃了大亏了。
  
3．  安装过程中出现的问题
  
在钢结构安装过程中，施工队伍的选择是非常重要的，相当一部分工程事故都是由于施工过程中的失误而留下工程隐患造成的。
3．  1  基础施工不留二次后浇层。有的土建施工队伍为了图省事，不留二次后浇层，或者有
的施工队伍在钢柱吊装以前就把二次后浇层打完，结果在钢柱校正后，柱脚底板与基础顶面的缝隙很小，造成灌浆不实或者这些缝隙根本不做处理，给工程造成很大的事故隐患。
正常的做法是：待钢柱就位并校正后再用高标号的混凝土进行二次浇灌。新规范规定用螺冒进
行校正，其实新规范以前就有很多施工队伍这样校正了，不仅精确度高，而且校正速度快，再灌浆时还不易因震动而造成移位。
3.。2  安装程序不符合规范。有些施工队伍为了加快吊装进度，先立起所有的柱子，然后依次进行拼装，大一点的工程需要十几天才能拼装完毕，到了晚上这些柱子也不做任何固定措施，赶上大风天气，柱子会被刮倒，锚栓被拔起，造成钢柱和基础报废。这样的工程事故可能做轻钢结构这个行业的人都听说过。
正常的安装程序是：吊起再一个工作日内能拼装完毕的柱子，从山墙有柱间支撑的刚架开始拼
装，待刚架拼装完毕后把其间的檩条支撑全部装好，然后从这两榀刚架起向另一端顺序安装。决不允许留未吊装完的柱子过夜，特殊情况则必须用缆绳等把钢柱固定。
3．3  高强螺栓安装不合理。目前，大部分轻刚钢结构用的都是大六角高强螺栓，大六角高强螺栓的拧紧次序为：初拧、终拧，大型的节点又分为初拧、复拧和终拧，为了避免混淆还需要做上标记，拧螺母的扳手为专用的扭矩扳手。
有的安装队伍为了提高安装速度，简化拧紧次数，一次拧紧，造成节点板应力分布不匀，局部缝隙过大。有的施工队伍甚至连高强螺栓的施工扭矩多大都不知道，拧紧的时候靠估计。还有的连专用扳手都没有，结果造成高强螺栓达不到预拉力，有的可能超过预拉力，造成严重的安全隐患。
大六角高强螺栓的施工扭矩由下式计算。
Tc=K*Pc*d
Tc     施工扭矩（N。m）
K     高强螺栓的扭矩系数，可取：0。13
Pc     高强螺栓的施工预拉力（KN）
d      高强螺栓的螺杆直径
3．4  现场焊接不合格。目前的轻钢结构已经不局限于单层厂房，象二层或多层厂房，轻钢住宅等，这些结构的梁柱连接大都设为刚接，如腹板通过高强螺栓连接，上下翼缘与钢柱为二级熔透焊，这就使得现场有大量的焊接工作。
有些施工队伍对这样的焊缝处理的非常简单：不使用垫板，造成翼缘下面集满焊瘤，焊缝高度不够，有裂纹，夹渣，咬边，气孔等。最严重的情况是：再焊缝处塞钢筋，这样使本来的全刚节点变为半刚或者铰接点。这样的结构在使用过程中会把端头焊缝拉断，使钢梁变为简支梁，轻者挠度增大，造成楼板和墙体开裂，人在楼面会感到颤抖，重者会造成腹板撕裂，结构破坏。
  
4．  监理工作落实不到位
  
监理工作落实不到位也是轻钢结构出现这么多问题的主要原因之一。目前我国没有专门的钢结构监理公司，监理公司也没有设专门监理钢结构工程的部门，工地的监理工程师对钢结构经验很少，有的甚至从没有接触过钢结构，对钢结构工程的监理只凭书本上的几张表格和几条规范来管理，真正实质上的东西根本看不到。
所以监理部门加大学习力度和培养钢结构监理人才势在必行，成立专门的部门来监理钢结构工程，真正做到给业主把好质量关，交给业主一个合格的工程。
  
小结
  
现阶段我国轻钢结构的使用还处在一个飞速上升的阶段，轻纲结构的应用范围也越来越广泛。那么国家在大力发展轻钢结构的过程中，一定要相应的跟上各方面的政策，法规和规范，来促使轻钢结构市场健康稳定的发展。

大哥，还是设计保守一点吧，遇上这帮制作和施工，还有破监理，还有什么办法，学学土建把，那保险系数。