近来在大跨结构设计中遇到一个问题，柱为圆柱，梁为工字钢，考虑采用外加强环形式连接。请问，关于加强环环板的厚度以及环板宽度如何确定？

外环板的厚度应大于或等于与柱相连的钢梁翼缘的最大厚度，外环板的宽度应大于等于0.7倍梁翼缘宽度。外环板的宽度与厚度之比不得大于01SG519中表5或表6.1的要求。在pkpm的sts技术条件里有外环板的计算，可我不知道它的出处。

再请教一下，在屈服力下，纯钢结构加强环式梁柱节点理想的破坏形态是怎样的？是让加强环区（环板，肋板）形成塑性铰坏掉，还是在钢梁根部区（翼缘，腹板）形成塑性铰坏掉？或者其他破坏形式？

根据这个话题，我想请教：
1.加了外环，非钢管砼柱是否要加横向加劲肋，根据标准图集钢管砼柱是不加的。如果可以不加，那箱形柱是否也可以不加？
2.我看了最近的多高层节点图集，贯通加劲肋形式的节点中，上下柱的与贯通加劲肋的连接用双面角焊缝，好象不妥，我觉得应该是全焊透坡口焊接
3.对于箱形的贯通加劲肋形式的节点中，说明只对小截面的轧制方管才可以用，对于大箱形截面是否可以采用？我看过日本的一些类似节点，是采用贯通加劲肋形式的

to长流：抱歉，你的问题我不懂，所以无法回答你。
to结构菜鸟一号：你的问题，大概可以说一些我的看法，你自己琢磨一下对不对，因为我做过的框架不多，不是很懂
1.加了外环，钢管柱可以不加横向加劲肋。箱形柱的我没见过有加外环的。但箱形柱的横向加劲肋（对应梁翼缘的位置）那是必须要加的。
2.请你再仔细的看看节点图，上下柱的与贯通加劲肋的连接只有腹板才用双面角焊缝，翼缘也是用全焊透坡口焊接的
3.这个问题我就不懂了。

TO：pingp2000
谢谢你的答复
1.在图集01（04）SG519里面16页，钢管有外连式水平加劲肋，没有加环形式的，而且里面的空洞是标明了混凝土填充的，而纯钢箱形（没有填充砼）的节点大样中，没有外连水平加劲肋形式，是不是该形式不适用于纯钢结构？如果可以使用该形式，我觉得加工比在管（箱）里面使用溶嘴焊接加劲肋简单，特别对于非正交多向梁节点，图集反而没有推广这种节点方式，所以从这点推测，加环中间不加肋不适用于纯钢结构。
2.上柱腹板与贯通水平加劲肋采用双面角焊缝，如果按等强（拉压）连接计算，我觉得角焊缝会很大，所以觉得不适合
   以上是我的个人观点，但个人观点是否正确还是要有正确的理论为指导的，手头上资料有限，如果你有正确的理论和相关资料，请告知，十分期待。

钢管里已填充混凝土，那么其刚度应该是没有什么问题的？我看就不必再嘉加劲环了吧。对于空的箱型梁就应该考虑用加劲环。大家也可以看看我最近做的一个项目，箱梁下侧与柱连接的部分采用钢管混凝土，是否就可以不用加劲环了呢？

纯钢结构钢管或箱形柱，在外连式加劲板节点中，里面是否要设柱横向加劲肋？

我看主要是根据粱柱节点的要求而定：
如果是铰接的，那么在钢管上焊接就可以了，如果是半刚性或者刚性节点，那么就需要在钢管与梁之间考虑一些构造措施了。否则，钢梁所传递过来的弯矩和剪力没有办法释放。