迎风面、背风面系数均分为两块取值
比如背风面一部分－0.8，一部分－0.5
那两个取值的分界线应该在哪里呢？
半弧的一半的位置？

另外风荷载一定要垂直于屋面取吗？

这个问题提得比较好,实际工程中有很多这样的例子,而现行荷载规范对弧型封闭屋面不同体型系数的范围没有明确表示,我设计过多个类似的弧型封闭屋面,在此说一下自己的看法:
1,从荷载规范上风荷载体型系数的定义上看,封闭式屋面体型系数的大小和正负与坡面方向以及坡度有关.
2,从上面这点上,就可以大致对不同矢跨比的弧型封闭屋面不同体型系数划分范围了.
3,当把风荷载看作是水平吹来的时候,弧型封闭屋面每一点与风荷载作用方向的夹角都不一样,夹角不一样,体型系数的大小与正负就不一样,这样就可以区分范围.
4,从荷载规范27页2项来看,小于等于15度为-0.6,我就是参考这个角度来确定28页+0.6与-0.8的分界线的,当型封闭屋面上某一点与风荷载作用方向的夹角小于等于15度的时候,该点以上到屋脊范围就是-0.8体型系数的作用范围,另外一面的范围是对称的.
5,关于角度的问题,15度是我个人的参考角度,根据不同的情况,可以在10~15度之间选择.

      希望有更好办法的朋友们多多讨论指教,谢谢!

4,从荷载规范27页2项来看,小于等于15度为-0.6,我就是参考这个角度来确定28页+0.6与-0.8的分界线的,当型封闭屋面上某一点与风荷载作用方向的夹角小于等于15度的时候,该点以上到屋脊范围就是-0.8体型系数的作用范围,另外一面的范围是对称的.

这个想法确实很有道理
值得借鉴

唉
规范啊

“allan兄：4,从荷载规范27页2项来看,小于等于15度为-0.6,我就是参考这个角度来确定28页+0.6与-0.8的分界线的,当型封闭屋面上某一点与风荷载作用方向的夹角小于等于15度的时候,该点以上到屋脊范围就是-0.8体型系数的作用范围,另外一面的范围是对称的.
5,关于角度的问题,15度是我个人的参考角度,根据不同的情况,可以在10~15度之间选择. ”

我觉得这样划分还是有问题的，比如说f/l=0.5的情况下，拱脚与拱顶的连线角度26.6度，早就超了15度，按allan兄的说法就不存在-0.8的区域了，我的建议是按半拱的中点来划分区域，拱结构对风吸力还是敏感的，划分为-0.8的区域无论如何不能人为减少至小于拱长的一半。

希望有更好办法的朋友们多多讨论指教,谢谢!

对于风荷载体型系数的问题,我觉得现行荷载规范的规定和解释都不能很好的指导实践,很多资深的设计者都很难运用自如,多是取得保守些,不仅仅是拱型结构,包括塔桅结构,高耸结构,只是对于拱型结构更敏感些,这种敏感是拱结构特有的---拱的稳定计算.

我觉得还是悠然南山兄的方法比较合理。

个人觉得荷载规范中的第四项封闭式拱形屋面分段确定体型系数时，应该是按照弧长等分的原则来确定，比如，第一块体型系数包含的范围应该是整个弧长的1/4（左边），中间的-0.8应该包含整个弧长的1/2，也就是拱形屋面对称轴左右两侧的各1/4弧长，右边的-0.5包含的范围应该是整个弧长的1/4（右边）。规范中的分段按比例来看也应该是按半弧长的中点来分段的。
目前我在做筒壳网架设计时都是按照这种方法分段的。

1，我最近看了看，发现荷载规范上还是确定了范围了的，28页3、4项的弧面上左右都有短粗截断线区分范围的，但是不知道具体多少，不过仔细看，应该不是等分的，而且左右不一样。
2，另外，我觉得不能单纯全部都定义弧面一半来考虑，从它的f/L的比值变化来看，弧面越缓，体型系数就越往负方向变化，由正变0再变负，这个还是跟角度有关系的。

我认为只要三部分的体型系数取对，至于三部分的分界线的确切位置倒意义不大，对结构影响不大，重量也差不多

风荷载的作用方向是始终垂直于其作用面的。

我的理解是这样的，请各位大师指教。

10楼朋友的意见给出拱形屋面正风压与-0.8的分割点，这个好理解，-0.5与-0.8的分割点位置呢？对f/l=0.1时都是-0.8？好像不对。我比较同意allan的意见，应该和屋面切向与风向的夹角有关，而且前后不一样！我理解：对f/l=0.1时，按15度角取正负风压交点；对f/l=0.2及以上时，按30度角取正负风压交点；