请教风载作用下大跨度结构柱顶侧移限值取多少？

机场、体育馆结构，多数为下部混凝土结构，上部为钢结构的混合结构。关于这类结构的计算各说不一。我们的设计规范中没有专门针对大跨度结构的。一般均为针对框架结构，轻钢厂房的。希望有关专家多对这类结构制定规范。

如图所示，下部为混凝土结构，顶层为钢柱支撑的大跨度空间结构，

风载作用下柱顶水平位移限值：按CECS 102:2002 中的表3.4.2-1 还是GB 50017-2003 的附录AA.2？还是其他！谢谢

从类似的结构上来讲，上部结构与下部结构的连接一般为铰接，在风荷载作用下，由于上部结构面内刚度一般都比较大，所以柱顶位移一般是整体位移（当然，体型复杂的结构不能单纯如此考虑），对上部结构的影响不会太大，所以，柱顶位移的控制应考虑为下部结构的承受能力，也就是说应以下部结构的控制位移为准，比如说，钢结构接按照钢结构来控制，混凝土结构就按照混凝土结构来控制，注意对应相应的结构形式和条件来控制就可以了。

AB柱为钢柱，
按GB 50017-2003 的附录AA.2控制，上部结构与下部结构为铰接时，风荷载作用下严重不满足要求。刚接时也不满足要求。怎么办！谢谢

我认为下部还是应该刚接，上部铰接计算，尽量以附录A.2.1考虑，这时计算结果如何？

1.请问当采用PKPM(SATWE)计算时,网架如何进行模拟计算?
2.楼面如何假定可以与网架类似?
3.楼面板厚输 0mm,或10mm,对柱顶差异很大?位移角1//550或1/250

楼主提供的图例和广州的白云机场机构完全相似，这方面的内容可以请广东省院！