京沪高铁部分施工图片（沪宁段） - A3. 空间结构 - 中华钢结构论坛 China Structure Forum

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2010-2-9 20:14

一根梁32m，成本60万，一个桥墩50万

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2010-2-20 22:23

谁能发几张苏州工业园区站站房钢结构的照片？

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2010-2-21 12:53

这个工程实在是浩大啊

有没有详细的介绍，各个站台的情况

各段的情况不同，设计施工等工艺也各不相同

各个站台更是独具特点吧？

如果有快速通道进出站甚至和地铁相通

等等相关的也都考虑好的话

会更便利啊

否则会出现在车上的时间比到车站的路上短很多的情况

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2010-2-27 23:14

pggarden wrote:
看图片可知，京沪高铁上部桥面在支座处都是断开的，各跨之间为什么采用简支梁式的支撑方式呢？采用连续梁式受力岂不是更合理？主要是处于什么考虑？ ...

架设预制的简支箱梁要比现场做连续梁节省更多的时间，另外轨道板下面还有基础等其他设施，不需要将桥面做成连续的一片

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帖子 27

2010-5-11 00:22

桥墩是刚度控制的！