第一课 整套图纸介绍并从单榀开始讲解力学计算及相关规范

1.柱的大小头不能超二倍

2.小头不宜低于300MM,否则不利于锚固

3.梁的翼缘板，不能比柱宽。

4.规范规定：变截面梁的楔率每米为60MM。3.91m*60mm=230mm

即：变截面梁的大头腹板高=小头腹板高+（构件长度的米数 X 60MM）

绕二轴：调翼板  绕三轴：调腹板。

选轻型钢结构设计规范的前提是：结构形式符合门式钢架标准，并且柱脚为铰接情况下。

坡比：规范规定不能小于0.05 （限值）    但是考虑到屋面材料及排水,坡比宜取0.1左右

恒载：通常情况下，屋面用纯单瓦，取0.25kn/平方米.  岩棉或复合板取0.35-0.3

恒载：不含自重的永久荷载。注：屋面檩条 屋面支撑及系杆 屋面瓦及隅撑等。不含主钢架的一切屋面材料的每平方米的重量）

活荷载：规范规定与雪荷载比取大值。但不能小于0.3KN/M2（注：当屋面受荷投影面积小于60平方米时，活荷载取不小于0.5KN/平方米）（新规范规定活荷载取0.5KN/平方米）。具体需查《门规》(CECS 102:2002)3.2.2条。

风压（风荷载）：《门规》(CECS 102:2002)附录A。

绕二轴定义长度3000MM 是指隅撑间距 （隅撑起可有效控制屋面梁的平面外失稳）

但是规范规定：需要隔一道檩条布一道隅撑。

截面优选的含义：软件根据结构的受力，从软件的截面库中选择满足受力要求的截面。

《门规》(CECS 102:2002)3.4.2条规定：轻型门式刚架挠度不能大于跨度的1/180。

《门规》(CECS 102:2002)3.5.1条规定：在主钢架中，板厚不能用4MM及4MM以下的钢板。



第二课 学习有吊车的多连跨的结构形式前处理力学计算及规范取值

关于屋面梁的分段通常如下：

双面坡情况下：跨度 17米以下不分段 17-26米分二段 25-36米间分三段。注：规范规定，跨度最大不能超过36米。

单面坡情况下：跨度12米下，不分段。12-17米间，宜分二段。17-25宜分三段。单面坡跨度最大不宜超过25米。

分段依据：根据弯矩。双面坡分二段，通常为0.4，0.6 分三段时，通常为0.3，0.4，0.3

单面坡分三段宜取0.25，0.5，0.25


计算长度：取有效支撑间距。

规范规定：当吊车起重量，大于等于五吨时，柱脚必须刚接。


吊车工作级别 规范规定

轻量级 A1-A3 偶尔用一次 控制挠度1/800

中级   A4-A5 12小时工作制  控制挠度1/1000

重级   A6-A8  24小时工作制  控制挠度1/1200

有吊车柱的翼板宽不宜小于200MM 宜取大于等于220mm

规范的规定：

在钢结构设计规范中长细比控制：绕二轴及三轴长细比全为150以下。

在轻钢结构设计规范，及规程中：绕二轴及三轴长细比全为180以下。

绕二轴长细比：调翼板（调宽度）。绕三轴长细比：调腹板（调高度）

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第三课 学习有天窗及有多层吊车的门式刚架

当跨度超过28米时，钢板厚度至少为x8x10及以上。

变截面杆的方位：负无穷大，Z无穷大，+2或-2

等截面的方位：负无穷大，Z无穷大，0

第四课 在有砼柱或圈梁的基础上加钢屋盖

钢屋盖的结构形式：主要分为

工字钢钢屋盖 门式结构  跨度宜取25米以下,最大不宜超过28米。坡比宜取0.05

三角屋架钢屋盖 屋架结构   跨度宜取20米以下

梯形格构钢屋盖  任意结构（屋架结构）跨度宜取30米以下

钢管桁架钢屋盖  桁架结构   跨度宜取50米以下

重点：杆件方位

变截面梁的方位调整方法。

-2或2是平行一侧边，并以小头的中心为中轴对齐 常用的变截面方位

并且需要设置负无穷大（正与反）根Z无穷大是指腹板朝Z方向（屋面梁）

务必把屋面梁二侧弯矩释放掉。

最大的位移控制为1/400。通常安1/250即可。砼柱工字钢钢屋盖建议选荷载规范。

屋面梁的大头高，不宜超过小头高的2.5倍.并且翼板宽取表中所查值加40mm左右.

第五课 砼柱 三角屋架力学计算规范取值节点设计详图及加工图生成全过程讲解

用材宜选双拼角钢 经济跨度宜取18米及以下。最大可做到25米跨度。

当跨度不大于12米时，可用简易三角屋架。

单瓦恒载0.25KN/平方米。按五米一开间考虑。

活：0.3KN/平方米  

风:0.45KN/平方米

干预规范为350长细比。（下弦杆）

最大严格的位移控制为1/400。

第六课 天窗单层二层吊车悬挑混合结构

楼面荷载标准值：

恒：按实际考虑。（砼楼面时，恒载宜取4.5-5.5KN/平方米。木质模板楼面：1.5-2.5KN/平方米）

活荷载：办公及住宅：2.5KN/平方米

商场及超市：3.5KN/平方米

天桥及楼间通道：4.5KN/平方米

有夹层时的楼面恒载，在单榀设计中，包含次梁的自重，楼承板，100mm厚现浇楼面，30mm厚找平层，地板砖，及装饰
（固定在夹层上的吊顶，隔间（龙骨隔墙）等）砼密度为2500KG/立方米。

负：代表反方向

无穷大是指腹板朝向

0：指等截面

1：截面二端中间连线作为轴线。

2：平行于一侧边。

有夹层的情况下，夹层边柱宜取刚接。夹层中柱低于五米时。宜铰接。

夹层主梁的定义长度，取次梁间距。原理：夹层主梁的平面外，存在次梁的支撑。所以夹层主梁的平面外计算长度为次梁间距。由于，夹层的砼楼面用楼承板，所以次梁的间距，宜取1.5-2.0米间。最大不宜超过2.5米。一般情况下，超过二米时，需加临时支撑。

选规范：钢结构设计规范优先选择（天窗、夹层梁夹层柱及夹层中柱、悬挑）

其次：规程   （在符合门式钢架的结构形式中，并且柱脚为刚接时的梁及柱）

最后：轻型钢结构设计规范 （在符合门式钢架的结构形式中，并且柱脚为铰接时的梁及柱，且柱高不高于12米时，由于高于12米时，必须刚接。）

第七课 天窗单层二层吊车悬挑混合结构 节点设计节点简化图纸生成

3D3S整体结构计算内力：3D3S程序根据结构的整体受力，验算相连二根杆件的节点受力。

含义：梁腹板参与抵抗弯矩。

参数化节点库的含义是：所设计的节点，从节点库中选择，不再验算受力。

第八课 图纸标注 牛腿受力计算 地基基础 独基设计力学计算及配筋

牛腿力学计算：

先求牛腿处的集中力 F=满载最大轮压X吊车轮数X1.4（一台吊车情况下）

二台或以上吊车 二台最大吊车的F值并相加。再X0.7折减

打开计算模型

抄对应支座号：

20号，对应的节点编号为4号。再找对应节点。

由文件自动导入基础反力，要选对应的前处理的力学计算文件夹。并选对应的支座号。设计时要考虑所有组合。

新规范规定：钢筋型号取HRB335 表示镙纹钢。HPB235表示圆钢 禁用。

地基承载力特性值：最低取100KN/平方米。约等于100千帕（Kpa）。地基承载力:地质勘察确定。

基础埋深：抗风柱最低为1.2米。且不宜小于柱高的八分之一。

柱最低为1.5米  且不宜小于柱高1/7-1/8

基础高度H最低宜取0.5米 且不小于底面长边长度的1/5-1/6

边缘高度为200

柱子长边长与短边长。需要查询柱底板。并各加100MM。

规范规定 配筋间距为130MM

柱子长边长 除以 130 取整数 输入到短柱（混凝土柱）长边纵向配筋

柱子短边长 除以 130 取整数 输入到短柱（混凝土柱）短边纵向配筋

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第九课 国标吊车与吊车梁力学计算出图 地脚锚栓

首先对吊车梁进行力学计算，取得截面。吊车梁的翼缘板宽度宜取300左右。并且宜采用型钢。

按中级工作制时。控制挠度为1/1000。轻级工作制为1/800。

吊车1和吊车2：二台或以上吊车，输二台最大的。并勾选 考虑多台吊车的荷载折减系数，荷载增大系数。
一台吊车时，不勾选。

平板式与突缘式：规范规定20T以下吊车宜用平板式。20T以上吊车需采用突缘式。
规范规定：控制挠度：A1-A3 1/800    A4-A5 1/1000    A6-A8 1/1200


吊车梁的板厚取值 宜取：x10x12   x12x14或14x16   x16x20或x18 20 22 x24
对应的腹板高度约为：300-400        400-550、       550-850
吊车梁的翼板宽取值：宜取250-350间。
通常情况下。吊车梁宜采用型钢。

440 300 11 18

规范规定：吊车梁间距取10 MM

支座平板：
WSP即支座平板的宽度=（较窄的牛腿翼缘板宽-30MM）的二分之一。
20T以下吊车 TSP取20-26  
LSP=WSPX2加吊车梁翼板宽。并不宜大于630MM。

非支座处加劲肋：
规范规定。
高HSR2=吊车梁腹板净高-（50mm-130mm）建议取50mm-100mm
宽WSR2取翼板的一半的三分之二至二分之一间。且不宜小于60MM
厚TSR2 取吊车梁腹板减 2-4毫米。且不能小于6MM

支座处加劲肋：
规范规定。
高HSR1 取吊车梁的腹板净高。
宽WSR1  取吊车梁的翼板净宽的一半。
厚TSR1  取吊车梁的翼板厚度且为偶数。

规范规定：非支座处加筋肋间距DS2S2 不能大于腹板净高的二倍。宜取腹板净高的1.5倍左右。

DS1S2取DS2S2二分之一到一倍间。

第十一课 厂房三维效果图三维建模


抗风柱间距，要考虑榀间距。

规范规定：

拉条设置道数为：3米下不设 3-6米设一道 6-8米设二道 8-9米设三道 9米-12米为桁架檩或工字钢檩。

规范规定。布置支撑开间的间距不能超过60米，宜取30米左右。


檩条间距。单瓦时宜取0.8-1.1间。

复合板时 宜取1.1-1.3间。最大不宜超过1.5米（100厚双面单瓦）

岩棉（玻璃丝棉）宜取 1.1-1.3间。最大不宜超过1.4米

小窗的高度 取0.8-1.2间 （含条窗）

轻钢结构中，系杆长细比，不能超过180 厚度不能低于4MM。

规范规定：
厂房的总长不宜大于300米，超过时，需要设置伸缩缝。横向不宜超过150米。

第十二课 多榀整体厂房设计 前处理建模及力学计算


抗风柱间距，要考虑榀间距。

规范规定：

拉条设置道数为：3米下不设 3-6米设一道 6-8米设二道 8-9米设三道 9米-12米为桁架檩或工字钢檩。

规范规定。布置支撑开间的间距不能超过60米，宜取30米左右。


檩条间距。单瓦时宜取0.8-1.1间。

复合板时 宜取1.1-1.3间。最大不宜超过1.5米（100厚双面单瓦）

岩棉（玻璃丝棉）宜取 1.1-1.3间。最大不宜超过1.4米

小窗的高度 取0.8-1.2间 （含条窗）

轻钢结构中，系杆长细比，不能超过180 厚度不能低于4MM。

规范规定：
厂房的总长不宜大于300米，超过时，需要设置伸缩缝。横向不宜超过150米。

第十五课 多榀整体厂房设计 屋面建筑图总平面图地梁与基础三水及设计总说明完成整套图

柱平面布置图（只保留通到地面的柱，并标明钢架号，删除材料表。调整柱的大小头。改钢架名）

柱脚锚栓布置图（标注钢架号）

地基基础布置图（复制柱脚锚栓布置图改名为地基基础布置图并标钢架号，把基础排列上去，画地梁）

刚架及支撑布置图（标明钢架号）

柱间支撑布置图（改刚架名，及图名）


屋面檩条布置图

墙面檩条布置图（ZCJ-1及系杆大样图）

剖面图（插入建筑节点，并注明）

主钢架图（调整下标注）

节点大样图


建筑图（屋面建筑图，及四立面）

建筑平面图（画门窗，标吊车梁位置）

建筑设计总说明及结构设计总说明

第十六课 局部吊车局部无吊车有女儿墙结构前处理

规范规定：有吊车的开间，牛腿处必须设一道系杆。并且，上下各有支撑。

女儿墙高度为起脊高加0.4-0.6米间。

纵向吊车水平荷载P2=一侧满载最大轮压X刹车轮数X0.1

通常情况下：刹车轮数=一侧吊车轮数的二分之一


有吊车的柱间支撑（宜采用角钢）

在受力全足的情况下，长细比300下，是可靠的。审图240

无吊车的柱间支撑
在受力全足的情况下，长细比350下，是可靠的。审图300

注：用圆钢时不控制长细比。直径取20MM-30mm间。

第十七课 局部吊车局部无吊车有女儿墙结构后处理及出图

学习重点：有内天沟的厂房，屋面檩条宜取180及以上。


放置天沟的柱，宜取450及以上

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不知道为什么，临沂那个地方怎么出了这么牛逼的培训机构

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