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牛腿的加劲肋是否需要计算?
sdwpj






积分 270
帖子 173
2005-1-7 10:26    顶部


牛腿上位于吊车梁中心线处的加劲肋是否需要计算呢?如果需要,按什么计算呢?
  
谢谢!
service






积分 222
帖子 167
2005-1-7 13:42    顶部


严格来讲,是构件都需要计算.但在实际设计中.如果每个构件都需要计算的话,将会造成很多的麻烦,有些也是不必要的.所以有些只需要构造上设计即可.可以参照有关图集或者询问一些有经验的工程师.
你可以把你的问题具体化,多大柱子?多大牛腿,多大力?多大吊车和吊车梁?传上来,大家给你一些建议.
allan






积分 2171
帖子 1244
2005-1-7 17:47    顶部


需要验算,验算内容有:
1,用在吊车系统作用在牛腿上的轴力来验算加劲肋与牛腿腹板之间竖向焊缝的抗剪;
2,从构造上(高厚比)保证加劲肋在轴力作用下的局部稳定,不满足的还应通过计算设置横加劲肋。



有心就好,身体力行
sdwpj






积分 270
帖子 173
2005-1-7 18:07    顶部


allan wrote:
需要验算,验算内容有:
1,用在吊车系统作用在牛腿上的轴力来验算加劲肋与牛腿腹板之间竖向焊缝的抗剪;
2,从构造上(高厚比)保证加劲肋的局部稳定.

赵熙元先生写的《钢结构设计手册》的规定见下图,如何理解呢?
allan






积分 2171
帖子 1244
2005-1-7 23:14    顶部


赵熙元先生写的是最精确的计算,实际上,那个e很小,赵熙元先生所说的吊车梁端加劲肋应该就是吊车梁支座加劲肋,比如,吊车梁之间的夹板为10MM,吊车梁支座加劲肋为16MM,牛腿腹板厚度为12MM,那么e=(10/2)+(16/2)-(12/2)=7MM,M=F*e事实上很小,再根据第三个公式中还要除以一个Bf=1.22,再平方,已经是非常小了。
所以这个M可以不考虑,也就是说,可以只考虑第2个公式,也就是我上贴的第一点。



有心就好,身体力行
 


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